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2024年11月23日星期六

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3月第4周氢能要闻回顾
2022-05-40
法规与政策国家能源局印发《“十四五”现代能源体系规划》近日，国家发改委和能源局联合印发了《“十四五”现代能源体系规划》。在氢能方面，《规划》从发展环境与形势、发展目标、增强能源供应链稳定性和安全性、加快推动能源绿色低碳转型、提升能源产业链现代化水平和构建开放共赢能源国际合作新格局6方面提出相关规划内容。《规划》指出，强化储能、氢能等前沿科技攻关，适度超前部署一批氢能项目，着力攻克可再生能源制氢和氢能储运、应用及燃料电池等核心技术，力争氢能全产业链关键技术取得突破，推动氢能技术发展和示范应用；实施科…
3月第3周氢能要闻回顾
2022-05-15
法规与政策工信部2022年第1批：10款燃料电池车上榜！近日，工信部发布新能源汽车推广应用推荐车型目录（2022年第2批），其中，共计8户企业10个车辆型号上榜。其中，8家上榜的车企中，山西德志时代和福建龙马环卫均有2款产品上榜，其余车企只有1款车型上榜。从车型分布来看，上榜的10款车型中，环卫车数量最多，以5款排名第一，涵盖了洒水车、压缩式垃圾车、清洗车、餐厨垃圾车；重卡有2款，包括1款自卸车和1款半挂牵引车；客车和物流车各1款；多功能抑尘车有1款。广东出台加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划3月14日，广东省人民政府印…
3月第2周氢能要闻回顾
2022-05-00
法规与政策《北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划》：打造氢能全产业链3月3日，北京市人民政府正式发布《北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划》，明确了“十四五”时期北京市基础设施的发展思路、发展目标和主要任务。《规划》强调，以大兴、房山及燕山石化、北京经济技术开发区、昌平、延庆等区域为重点，积极参与京津冀氢燃料电池汽车示范城市群建设，合力打造氢能与氢燃料电池全产业链。推动建立标准统一的区域高速公路充电服务网络。到2025年，外调绿电力争达到300亿千瓦时。《青海省“十四五”能源发展规划》：探索示范氢…
3月第1周氢能要闻回顾
2022-05-27
法规与政策《内蒙古自治区“十四五”氢能发展规划》发布2月28日，内蒙古自治区能源局发布《内蒙古自治区“十四五”氢能发展规划》，规划指出，内蒙古氢能产业发展潜力巨大，内蒙古氢能应用场景丰富，发展氢能产业市场前景广阔。同时规划还提出内蒙古氢能发展目标，到2025年，建成60座加氢站，推广燃料电池汽车5000 辆，氢能产业总产值达1000亿元，打造10个以上氢能应用示范项目；培育或引进50家以上氢能产业链相关企业，包括5-10家具有一定国际竞争力的龙头企业，初步形成一定的产业集群。内蒙古发布《关于促进氢能产业高质量发展的意见》3…
国家发改委、能源局召开加氢站建设管理运营专题座谈会
2022-05-18
为贯彻落实《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，5月26日，国家发展改革委高技术司、国家能源局科技司组织召开推进氢能产业高质量发展系列座谈会第一场“加氢站建设管理运营专题座谈会”，住房和城乡建设部、商务部、应急管理部有关司局，北京市城市管理委员会、佛山市发展和改革局，中国石油化工集团有限公司、国家电力投资集团有限公司、国家能源投资集团有限公司、中国国际工程咨询有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、江苏国富氢能技术装备有限公司有关负责同志参会。会议重点研究了加氢站建设审批、运营管理、安全监管相关政…
5月第4周氢能要闻回顾
2022-05-49
法规与政策成都市经信局印发了《成都市“十四五”能源发展规划》《规划》提出，到2025年形成11万吨/年的供氢能力。力争规划建设（含改建、扩建）40座加氢站；联合区域申报国家氢燃料电池汽车示范城市群，推动成渝、成德绵、成雅、成自、成南等高速沿线布局加氢站，形成以成都为枢纽，辐射川渝地区的绿色‘氢走廊’；积极培育氢能产业，对接周边绿氢资源，探索“集绿氢、送成都”发展模式，推动氢能“制储输用”全产业链发展。河南省人民政府印发了《进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》《意见》指出到 2025 年，全省充（换）电和加（…
新型储氢生物电池
2022-05-44
据国外媒体报道：德国歌德大学的一个微生物学小组在细菌的帮助下，成功地以可控的方式储存和释放氢气。这是寻找碳中性能源保护气候的重要一步。相关论文现已发表在著名期刊《焦耳》上。为应对气候变化，寻找碳中性能源变得越来越迫切。绿氢是希望之一，它是在风能或太阳能等可再生能源的帮助下从水中获得的。然而，运输和储存这种易爆炸性气体非常困难，世界各地的研究人员正在寻找化学和生物解决方案。来自歌德大学的一个微生物学小组在细菌中发现了一种酶，这种酶生活在没有空气的环境中，可以将氢直接与二氧化碳结合，从而产生甲酸。这个…
氢动力出租车可能成为欧洲下一个大事件
2022-05-30
据国外媒体报道：欧洲的氢动力出租车市场竞争日趋激烈，其中法国公司Hype就是其中的佼佼者。2019年，法国约三分之一的温室气体排放来自交通运输业。政府已经宣布需要减少这一数字，特别是通过在交通运输部门推广低碳氢。除了重型运输，类似于出租车这样的车队是最有前途实现脱碳的。Hype首席执行官Mathieu Gardies表示：氢气可以为出租车这样随机运行、密集型的车队提供真正的运营效率。2015年，Hype在巴黎开发了一支由氢燃料电池驱动的出租车车队。在性能方面，这些出租车可以与燃油汽车竞争，运行里程可达500-700公里，燃料加注时间仅需5…

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