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2024年11月23日星期六

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拜登氢枢纽计划在美国各州引发80亿美元竞赛
2022-05-49
据国外媒体报道：使用清洁燃料运营工厂和发电厂以实现氢能经济可能还需要几年的时间，但这并没有阻止美国各州争夺80亿美元联邦资金的份额，这笔资金专门用于建设氢能中心。拜登总统的两党基础设施计划，于去年11月获得法律批准，包括建设至少四座氢能中心，这些地方可以制备氢气用于增强自循环。其中的两座必须在天然气储量丰富的地区，这一条款获得了西弗吉尼亚州参议员乔曼钦的支持。氢能中心旨在测试生产和使用氢气的不同方式，是拜登努力使工业摆脱化石燃料和应对气候变化的关键部分。对于通常依赖化石燃料的电力行业来说，氢能正在成为…
英国成立新部门监管能源网络
2022-05-28
据国外媒体报道：近日，英国成立了新的公共机构来监管能源网络、支持新技术（如氢能）并确保供应安全。政府将创建新的未来系统运营商（FSO）来监督英国的能源系统；新机构将提高英国能源供应的安全性和弹性，并支持向净零排放过渡；该提议是在与支持成立新公共机构的工业界进行磋商后提出的；政府今天承诺建立一个新的公共机构，以加强英国能源体系的弹性。未来系统运营商（FSO）将在立法通过并与主要各方讨论时间表后启动，它将把英国的能源系统视为一个整体，将现有的网络与新兴技术（如氢气）整合在一起。FSO将是一个新的公共机构，建立…
科普：燃料电池汽车是否需要特别的道路援助
2022-05-45
据国外媒体报道：尽管越来越多的人想通过使用电动汽车取代燃油汽车，但是由于加氢、维护和修理等问题，氢燃料电池汽车常常被忽略。因此，许多燃料电池车主不禁想知道——如果我的车抛锚了，路边救援能帮到我吗？答案似乎是肯定的，但有一些事项需要特别注意。燃料电池汽车车主未来可能需要专门的支持服务。路边援助能帮助燃料电池汽车车主吗?氢燃料电池汽车问题的复杂性将决定路边援助能提供多少帮助。例如，大多数替代燃料汽车，包括动力电池电动汽车和氢燃料电池汽车，仍然依赖12伏电池为配件供电。几乎所有的路边救援技术人员都能测试、…
4月第4周氢能要闻回顾
2022-05-41
法规与政策国务院安全生产委员会印发了《“十四五”国家安全生产规划》在氢能方面，《规划》指出，需加强全国安全生产有关专业标准化技术委员会建设，健全以强制性标准为主体、推荐性标准为补充的安全生产标准体系，构建“排查有标可量、执法有标可依、救援有标可循”的安全生产标准化工作格局。加快氢能、煤化工、分布式光伏发电等新兴领域安全生产标准制修订。积极培育发展安全生产团体标准、企业标准，推动建立政府主导和社会各方参与制定安全生产标准的新模式。加强安全生产标准信息服务，便于生产经营单位和社会公众查阅下载安全生产国…
4月第3周氢能要闻回顾
2022-05-55
法规与政策佛山市人民政府发布《佛山市新能源城市配送货车运营扶持资金管理办法》其中，对于氢能源货车，根据《办法》规定：对轻型氢能源货车(总质量小于4.5吨)、中型氢能源货车(总质量4.5吨及以上，12吨以下)和氢能源冷藏车三种车型，分别按照1.5元/公里、2.0元/公里和2.3元/公里进行补贴。经核准上述三种车型车辆的有效行驶里程超过5万公里的，每车每年最高补贴7.5万元、10.0万元、11.5万元。广东省人民政府印发《广东省能源发展“十四五”规划》在氢能方面，《规划》指出：打造氢能产业发展高地。多渠道扩大氢能应用市场，聚焦氢能核心技…
4月第2周氢能要闻回顾
2022-05-55
法规与政策工信部等六部委联合印发《“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见》在氢能产业发展方面，《指导意见》指出：1、攻克核心技术，增强创新发展动力。加快突破新型催化、绿色合成、功能-结构一体化高分子材料制造、“绿氢”规模化应用等关键技术，2、提升中低品位热能利用水平，推动用能设施电气化改造，合理引导燃料“以气代煤”，适度增加富氢原料比重。鼓励石化化工企业因地制宜、合理有序开发利用“绿氢”，推进炼化、煤化工与“绿电”、“绿氢”等产业耦合示范，3、增强原料资源保障，维护产业链供应链安全稳定。拓展石…
4月第1周氢能要闻回顾
2022-05-47
法规与政策安徽省发展改革委、安徽省经济和信息化厅联合印发了《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》到2025年，新能源汽车快速发展，基本形成纯电动为主、插电混合动力为辅、氢燃料示范的发展格局；自主创新能力显著提升，在新一代整车平台、高效动力总成氢燃料电池、智能操作系统等领域实现10项关键核心技术自主突破，达到国际先进水平。支持模式和业态创新，支持各地积极参与燃料电池汽车示范应用城市群建设，依托当地特色开发应用场景，重点推进氢燃料电池汽车在公交车、城市物流以及港口等领域的示范运行，加强氢燃料电池汽车及氢…
世界能源理事会：低碳氢能扩容的区域洞察
2022-05-23
据国外媒体报道：自从2021年7月和9月发布“地平线上的氢气”系列报告之后，世界能源理事会、美国电力研究院和普华永道开展了一系列区域性的深度调查，以更好地了解低碳氢气发展的区域差异。这些区域深挖有助于揭示区域的丰富性、低碳氢气吸收的不同动态。尽管每个地区都有自己独特的挑战和机遇，但深入研究表明，“区域路径”为未来几年全球扩大低碳氢规模提供了新的见解。此外，每个地区在实现可持续发展目标方面都有其独特的潜力。核心观点：低碳氢能到2040年可以在全球范围内发挥重要作用，以支持各国实现《巴黎协定》的目标，同时促进其…

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