据国外媒体报道：西门子公司和德国铁路公司已经着手开发氢动力燃料电池列车和配套加氢站。相关设施预计将于2024年试运行，以期在德国地方铁路网络上取代柴油发动机。两家公司表示，该原型车将由西门子制造，以电动轨道车Mireo Plus号为基础，该车将配备燃料电池以将氢气和氧气转化为供列车行驶的电能，并配备动力电池。西门
据国外媒体报道：由ISAE-SUPAERO空气动力学实验室的一个研究小组发起的“Drone Mermoz”项目旨在开发电动航空突破性技术。该项目的合作方是氢动力航空系统方面的专家H3 Dynamics SARL公司。项目的目的是设计一款具有长续航、体型小、100%电动的原型飞机。在奥西塔尼亚大区和欧洲地区发展基金（ERDF）的支持下，该项目将开发
据国外媒体报道：康明斯（Cummins）公司和纳威司达（Navistar）公司将共同开发由氢燃料电池驱动的8级重型卡车。该项目将通过美国能源部(DOE)能源效率和可再生能源办公室(EERE)此前在8月份宣布的奖项获得部分资金。该奖项作为“H2@Scale”计划的一部分，旨在发展可负担的氢气生产，存储，分配和使用。该奖项是美国能源部授予
据外国媒体报道：德国的氢气基础设施正持续增长：2020年1月10日，新的加氢站在Biebelried投入运行。加氢站由合资企业H2 MOBILITY及其财团合作伙伴TOTAL和Linde共同建造。由此，德国公共加氢站的总数增长到80多座，其中17座位于巴伐利亚。Biebelried的加氢站是由液化空气，戴姆勒，林德，OMV，壳牌和道达尔的合资企业H2 MOBI
近日，潍坊市人民政府办公室印发《潍坊市氢能产业发展三年行动计划（2019-2021）》。在产业链层面，《规划》提出，打造包含关键零部件、电堆、系统集成、测试认证服务、整车开发等环节的产业集群，聚集超过20家燃料电池汽车相关企业，培育有国际影响力的新能源创新中心1个、新能源测试中心1个，氢能与燃料电池汽车全产业链年
据外国媒体报道：Hynion公司的加氢站于11月在挪威贝勒姆（B?rum）的维维克（H?vik）启用后，奥斯陆地区的大多数氢燃料电池汽车都可以正常运行。但是由于加氢站的加氢能力仍然有限，Hynion与现代和丰田合作决定采取一些措施。三公司本周签署了一项协议，两家汽车制造商将提供财政支持，以扩大H?vik加氢站的产能，满足驾车
为了积极响应贯彻执行国家及地方政府的指示精神，晋凤公交有限公司与晋煤集团氢能源合作项目启动，先期投放了两台氢能源公交车，于春节前上线试运营。晋凤公交坚持以“安全第一、服务至上，绿色出行”为发展思路，以构建和谐企业、绿色企业为目标，不断加大新能源公交的投入力度，紧跟时代步伐。公司正用实际行动践行着低碳
近日，佛山飞驰研发出首款氢燃料电池牵引车。该款牵引车全长7.4米，总质量25000kg，最大允许鞍载质量达11500kg，满载质量达49000kg。在满载的情况下，续航里程仍高达400km。据悉，佛山飞驰已完成牵引车的整车制造，相关测试正在进行当中，值得关注。在未来，氢燃料的发展重点将落于牵引车行业，以推动牵引车新能源化的进程，
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