据国外媒体报道：德国Hydrogenious公司以绿色氢作为移动燃料建立了完整的液态有机氢载体（LOHC）供应链。目前主流的加氢站供应的都是压缩氢气，储氢容量有限，空间要求高。然而液氢加氢站对空间的要求低，但是液氢在长时间的储存过程中会有损失。近日，世界上第一个使用LOHC技术的加氢站展示了一种可行的未来解决方案，该加氢站占地面积小，操作简单且安全。这个位于埃尔兰根Henri-Dunant-Strasse 2号的新加氢站由德国H2 MOBILITY公司建造和运营，不仅可以提供气态形式的氢气，而且是氢是通过LOHC技术供应的。液态有机氢载体中最具潜力的储…
据国外媒体报道：福岛氢能研究领域（FH2R）项目正在重振地震灾区，极大地推动了日本建立氢能社会的雄心。虽然全球近些年来才对可再生能源制氢产生兴趣，但自20世纪70年代以来，部分国家已经开始努力在能源系统中确立氢的角色。日本自1974年建立“阳光计划”以来就开始探索氢气的生产，从1978年在“月光计划”项目的支持下开始研究开发燃料电池技术。但是，直到2014年在第四次能源基础计划中才正式制定了氢能战略并宣布：由于技术的进步，现在是全面讨论把氢作为氢能社会主要能源的时候了。日本政府在福岛核电站灾难发生三年后发布了2014年的…
据国外媒体报道：在DNV的一份新报告中，预计从2030年到2050年，全球氢气产量将增加一个数量级，但这仍不足以实现净零排放的目标。该报告打破了人们对氢作为未来主要能源的乐观态度。DNV公司在其首次独立的氢气预测报告中指出：到2030年，氢气在全球能源结构中占比可能达到0.5%，到2050年将上升到5%。这一数量级的增长将标志着氢能产业的崛起。DNV表示，要达到《巴黎协定》提出的净零排放目标，氢气必须在全球能源结构中至少占13%的份额，很明显5%的占比远远达不到目标需求。DNV英国和爱尔兰地区主管Hari Vamadevan表示：他们的报告显示，氢…
法规与政策吕梁市人民政府印发了《吕梁市氢能产业中长期发展规划（2022－2035）》吕梁市氢能产业的发展目标分为三个阶段。分别是近期（2022–2025年）试点示范阶段、中期（2026–2030年）产业链完善阶段和远期（2031–2035年）商业化应用阶段。到2025年，氢能供应能力20万吨／年以上，氢能运输管道示范5条以上，长管拖车500台以上，全市氢燃料电池汽车数量突破5000辆；到2030年，氢能供应能力不低于50万吨／年，全市氢燃料电池汽车数量突破3万辆；到2035年，力争建成具有加氢功能的综合能源站200座，全市氢燃料电池汽车数量突破5万辆。鄂尔…
法规与政策《上海市氢能产业发展中长期规划 （2022-2035年）》正式发布6月20日，上海市发展和改革委员会、科学技术委员会、经济和信息化委员会、规划和自然资源局、住房和城乡建设管理委员会、交通委员会、应急管理局、市场监督管理局8部门联合印发了《上海市氢能产业发展中长期规划 （2022-2035年）》。《规划》指出，建设各类加氢站70座左右，培育5-10家具有国际影响力的独角兽企业，建成3-5家国际一流的创新研发平台，燃料电池汽车保有量突破1万辆，氢能产业链产业规模突破1000亿元，在交通领域带动二氧化碳减排5-10万吨/年。建设海外氢…
法规与政策最高补贴2500万元！郑州市支持燃料电池汽车示范应用若干政策征意见近日，郑州市工信局发布郑州市支持燃料电池汽车示范应用若干政策（征求意见稿），其中指出：对新获批建设的氢燃料电池汽车及相关产业国家重点实验室,五年统筹给予不低于2500万元补助，对示范期内竣工验收并投入使用的、且日加氢能力500公斤及以上的加氢站，按照核定的设备购置和安装投资总额的30%给予建设单位奖励。其中，2022年、2023年、2024-2025年底前投入使用的，每座加氢站总奖励金额最高分别不超过500万、400万、300万。成都发布《2022年氢能产业高质量发…
近日，中国大唐集团有限公司（简称“大唐集团”）与舜华新能源线上氢能技术交流会顺利召开。
2022年3月23日，国家发改委、能源局联合发布了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，上海市紧跟国家步伐，为加快抢占绿色低碳新赛道，大力推动本市氢能产业高质量发展，助力实现 碳达峰、碳中和 目标，推出了《上海市氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》，全文如下：
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