氢能资讯 科技/动态/产业/应用 新闻字数：686字 预计阅读：3分钟 AUG 24 为了将普拉多(Prado)的寿命延长到下一个十年甚至更长时间，丰田正在努力研究更先进的动力系统，包括氢燃料电池技术(FCEV)，用于新一代2024款丰田普拉多。 根据一份行业杂志的报告，丰田公司内部担心，各个市场更严格的排放法规可能会危及新款250系列的未来。为了应对这一挑战，这家汽车制造商正在考虑推出多种低排放或零排放的动力总成替代方案，除了氢动力方案外，还包括插电式混合动力(PHEV)和全电池电动版本(EV)。
本田将在加州园区安装固定式燃料电池电站，作为零排放备用发电商业化的第一步 加利福尼亚州托伦斯—本田宣布计划到2023年初在其位于加利福尼亚州托伦斯的公司园区内安装一个固定式燃料电池发电站。该电站将作为发电机组未来商业化的概念证明，用作数据中心等设施的零排放备用电源，这些设施需要可靠和清洁的辅助发电，即使在紧急情况下也能继续运行。这项新举措将利用本田在燃料电池技术方面的专长，作为公司全球目标的一部分，即到2050年实现所有产品和企业活动的碳中和。亮点1.概念验证燃料电池发电站将于2023年初开始测试，作为备…
可再生能源电解制氢在能源转换领域扮演着一个重要的角色。铱是目前最为常用的质子交换膜电解槽所必需的稀缺材料。法拉第实验室的TNO研究人员开发出了一种新的方法并申请了专利，该方法对铱的需求减少了200倍，其性能已经达到当前电解槽的25%—46%。TNO专家Lennart van der Burg解释说：“绿色氢气预期将从2020年的300兆瓦增长到2030年的数千万兆瓦。”这意味着建造电解槽对稀缺铱的需求将成比例地增长。早期的TNO研究表明，电解技术的扩大可能会受到稀缺资源（尤其是铱和铂）的阻碍。在十年的时间里，对铱的需求将大大超过它的供应。此外，…
如何直接从海水中制造氢气—无需脱盐 研究人员已经开发出一种更便宜、更节能的方法来直接从海水中制氢，这是迈向真正可行的绿色氢产业的关键一步。 RMIT大学研究人员的新方法将海水直接分解为氢气和氧气—无需海水淡化及其相关成本。 长期以来，氢气一直被认为是一种清洁的未来燃料和应对关键能源挑战的潜在解决方案，尤其是对于制造业、航空业和航运业等难以脱碳的行业。 目前世界上几乎所有的氢都来自化石燃料，其生产每年产生约8.3亿吨二氧化碳，相当于英国和印度尼西亚每年排放量的总和。 但是，通过…
2020年12月7日，美国纽约：氢能交通及清洁能源公司HYZON Motors Inc (以下简称“HYZON”) 宣布任命Rob Del Core先生为首席战略官，助力其进一步加强在美业务。Del Core先生是Hydrogenics美国公司的前董事总经理，也是Hydrogenics 集团燃料电池动力系统业务的创始成员之一，负责领导加利福尼亚州的燃料电池汽车系统集成和动力
据国外媒体报道：经过竞争性筛选，澳大利亚政府选择了由新南威尔士大学(UNSW)、德勤公司(Deloitte)和巴林加伙伴公司(Baringa Partners)牵头的联合体作为合作伙伴，开展“德国-澳大利亚可再生能源制氢供应链可行性研究”项目。澳大利亚和德国的学术界和行业专家将联手推动两国之间氢气供应链的未来发展。此前，澳大利亚和德国
据国外媒体报道：日前，智利总统塞巴斯蒂安-皮涅拉和能源部部长胡安-卡洛斯-约贝特在“智利2020绿色氢气峰会”开幕式上宣布了一项雄心勃勃的国家氢能战略。该战略致力于发展绿色氢气产业，并在2040年之前使智利成为可再生氢燃料的主要生产国之一。皮涅拉总统强调，氢气将使智利能够在全国范围内实现平衡发展，同时促进人力资
据国外媒体报道：日前，美国能源部(DOE)发布了它们制定的氢能项目计划（Hydrogen Program Plan），为其氢气研究、开发和示范(RD&D)活动提供一个战略框架。该计划作为总体文件，确定了氢能计划的战略方向，并补充了DOE各办公室从事氢能研发活动的技术和多年的方案性计划。能源部氢能项目计划将协调各部门的工作，共同努力
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