据外国媒体报道:6月2日,加拿大运输部部长兼科技创新与经济发展部部长Navdeep Bains宣布,加拿大政府正在向各省、地方的行业和利益相关方征询意见,预计到2018年,将制定国家战略,增加加拿大道路上的零排放车辆数量(ZEVS)。
运输业的排放占到加拿大总排放量的约24%,其主要来源是汽车和卡车。包括纯电动,插电式混合动力和氢燃料电池汽车在内的零排放车辆具有显著减少交通运输业温室气体排放的潜力。由于加拿大在创新,研发和人才等方面的优势,在零排放汽车方面有着独一无二的优势,未来可以创造众多的中产阶级工作。
根据“泛加拿大清洁增长和气候变化框架”,加拿大联邦、各省和地区政府将致力于与行业和利益相关者合作,到2018年之前制定加拿大零排放车辆战略。这一战略将有助于实现加拿大已有的2030减排目标,发挥加拿大作为全球创新和清洁经济领导者的潜力。
为了推进这一战略,加拿大政府成立了一个国家咨询小组,为五个关键障碍提供技术解决方案,这五个方面是:车辆供应,所有权成本和收益,基础设施建设,公众意识和清洁就业问题。咨询组包括政府,行业,消费者和非政府组织以及学术界的代表。
2016年,加拿大政府已经为ZEV项目启动提供了6,250万美元的启动资金,并且在2017年的预算中,为加拿大自然资源部门增加了1.2亿美元的预算,用于部署电动汽车充电和天然气加气站以及加氢站等基础设施,并支持技术示范项目。
2015年,轻型汽车的温室气体排放量约占加拿大运输行业的50%,占全国总排放量的12%。电动汽车,插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车与轻型车辆相比,具有巨大的减排潜力,因为这些车辆只有极少的尾气排放,甚至不存在尾气排放。