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2024年10月30日星期三

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巨化集团签约日本丸红，共同打造“巨化中日氢能示范工程”
2019-12-20
12月8日，由中国国家发展改革委、商务部、中国驻日本大使馆与日本经济产业省、日中经济协会共同举办的第十三届中日节能环保综合论坛在东京举行。▲来源：巨化集团中国国家发展改革委副主任张勇、日本经济产业大臣梶山弘志出席论坛并发表开幕致辞，中国驻日本大使孔铉佑、商务部部长助理李成钢、日本环境大臣小泉进次郎、日中
氢能等新能源业务成重点，中国石化大幅调整机构职能
2019-12-52
近日，中国石油化工集团有限公司（下称“中石化”）官网公布了将设立四大业务板块和大幅调整机构职能的消息。按照目前已知的改革方案：油田勘探开发事业部及其所属企业将被纳入油气和新能源板块；炼油事业部、油品销售事业部（销售股份有限公司）及其所属企业将被纳入炼油和销售板块；化工事业部及其所属企业将被纳入化工和
德国：将开展氢能火车试点项目
2019-12-05
据国外网站报道：总部位于勃兰登堡州的公司DeutscheEisenbahn Service AG（Desag）希望开展一个试点项目，以此来促进农村地区铁路运输中的能源转型。勃兰登堡州经济和能源部长约尔格·施泰因巴赫（SPD）于12月6日提出了一项试行项目，该试行项目涉及氢技术列车的运行。Deutsche Eisenbahn Service AG希望在未来三年中，利用
从“清能”到“氢能”，探索传统能源清洁利用之路
2019-12-13
“多煤、少油、缺气”是我国能源禀赋的显著特点。从能源结构来看，2018年我国能源结构中煤炭占66%，石油占19.1%，天然气仅占5.9%。作为我国能源安全稳定供应的基石，煤炭在社会经济发展中仍然扮演着重要角色。在污染防治的迫切需求下，如何将煤炭资源更清洁、更高效地利用，是摆在我国能源转型面前的现实问题。作为清华控股
最大持续功率123kW，高成绿能大功率电堆通过实测
2019-12-37
日前，浙江高成绿能科技有限公司开发的120kW燃料电池堆在长城氢能技术中心顺利完成实测，最大持续功率为123kW，达到设计目标。测试现场如图1所示。▲图1：测试现场该堆由高成绿能自主设计，所采用的催化剂、膜电极均为自主开发，具有宽操作区间，在不同操作压力、输出功率、阴极增湿条件下均表现了良好的性能、稳定性
2019年建成的加氢站，你知道几个？
2019-12-02
作为给氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量直接影响了燃料电池汽车的商业化进程。当前，为推进燃料电池汽车的商业化应用，全球范围都在进行加氢站的建设投资。根据新兴产业研究与顾问公司TrendBank数据，截至目前，国内建成加氢站已达51座，其中2019年建成28座。▲各地加氢站数量图若想了解更多国内加氢站信息，
西格里碳与现代汽车集团延长燃料电池组件的伙伴关系
2019-12-14
西格里碳素公司（德国威斯巴登）和现代汽车集团（韩国首尔）于12月4日宣布，他们已扩大其供应协议，以生产现代NEXO燃料电池汽车的气体扩散层。据说长期协议将大大提高当前的生产和交付量。但是，履行该合同所需的投资不会在未来两年内增加西格里碳素的整体资本支出预算，因为该公司已重新确定了其投资项目的优先级。西格里碳
138万/辆，武汉泰歌“斩获”武汉市氢公交采购订单
2019-12-23
近日，武汉市东湖新技术开发区建设管理局发布了氢能源公交车采购项目中标公告。此次采购10辆公交车，采购总预算为1400万元。根据公告显示，中标人为武汉泰歌氢能汽车有限公司，10台氢能源公交车中标金额为1380万元，均价为138万元/辆。▲图片来源：武汉泰歌在此次招投标之前，中标车型已于2018年和2019年分别编入了东湖新技

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