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2024年11月23日星期六

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中国氢能源网“氢，我想对你说”有奖征文活动详情
2020-03-49
一、征文题目氢能，被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，具有不可估量的发展前景，也是国内外政府抓紧布局的能源战略方向。《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计：2030年，氢气年均需求约为3500万吨，氢气实现长距离大规模输运；2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过12万
德国：Biebelried地区新加氢站投入运营
2020-01-54
据外国媒体报道：德国的氢气基础设施正持续增长：2020年1月10日，新的加氢站在Biebelried投入运行。加氢站由合资企业H2 MOBILITY及其财团合作伙伴TOTAL和Linde共同建造。由此，德国公共加氢站的总数增长到80多座，其中17座位于巴伐利亚。Biebelried的加氢站是由液化空气，戴姆勒，林德，OMV，壳牌和道达尔的合资企业H2 MOBI
《中国氢能产业政策研究》成果发布
2020-01-23
1月8日，在国经咨询有限公司、中国新闻周刊联合主办的“2019中国汽车影响力论坛暨《中国氢能产业政策研究》成果发布会”上，中国国际经济交流中心氢能课题组发布《中国氢能产业政策研究》一书。　　据悉，本书全面地评价了美欧日韩等国家和地区的氢能战略，并对我国氢能产业的发展现状、技术水平、地方实践和面临的问题风险
韩国“氢能经济”政策实施一年成效显著
2020-01-39
韩国政府的“氢能经济路线图”将于17日迎来实施一周年。在过去1年里，政府根据这一路线图为核心技术研发领域投入3700亿韩元（约合人民币22亿元），取得了显著成果。具体来看，去年韩国氢燃料汽车销量跃居全球第一，截至去年年底，累计出口达1724辆，同比几近翻番。国内普及率也同比增加6倍，首次突破5000辆关口。在基建方面
星辰大海｜跟随“胖五”升空，回望林德之“氢”
2020-01-50
2020的跨年钟声刚刚响过。在下一个“十年”到来之际，在回望2019年之时，会发现在“星辰大海”的征途上，我们又前进了一步。这一步，就是被称为“胖五”的长征5号大型运载火箭的成功发射。作为我国目前起飞规模最大、技术跨度最大、运载能力最大的的长征5号，长征5号大型运载火箭的动力系统区别于一般火箭，搭载
今年建成6座加氢站，《潍坊氢能三年行动计划》出台
2020-01-59
近日，潍坊市人民政府办公室印发《潍坊市氢能产业发展三年行动计划（2019-2021）》。在产业链层面，《规划》提出，打造包含关键零部件、电堆、系统集成、测试认证服务、整车开发等环节的产业集群，聚集超过20家燃料电池汽车相关企业，培育有国际影响力的新能源创新中心1个、新能源测试中心1个，氢能与燃料电池汽车全产业链年
Hynion加氢站的产能将扩大
2020-01-15
据外国媒体报道：Hynion公司的加氢站于11月在挪威贝勒姆（B?rum）的维维克（H?vik）启用后，奥斯陆地区的大多数氢燃料电池汽车都可以正常运行。但是由于加氢站的加氢能力仍然有限，Hynion与现代和丰田合作决定采取一些措施。三公司本周签署了一项协议，两家汽车制造商将提供财政支持，以扩大H?vik加氢站的产能，满足驾车
中国财经：中国氢能发展已具备产业化条件
2020-01-40
近日，中国财经报道称，中国氢能发展已具备产业化条件。根据《中国氢能产业政策研究》显示，我国是世界第一氢气生产和消费大国。目前，全国有20多个省份发布了氢能产业发展规划，在长三角、珠三角、京津冀等地区，氢能已形成一些小规模的示范应用。在一些地方形成了制备、储运、加注燃料电池和下游应用的完整产业链。中国国

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