H24EVO将搭载丰田赛车的氢燃料内燃机

MissionH24与丰田赛车正在进一步深化合作关系。在双方已围绕冷却系统和空气动力学领域开展合作的基础上，双方近日达成新的合作里程碑——丰田将为MissionH24未来原型赛车提供氢燃料内燃机。该合作将进一步提升H24EVO赛车的性能，同时实现零二氧化碳排放目标。

2026年9月26日，富士赛车场（Fuji Speedway）见证了MissionH24发展历程中的重要时刻。

MissionH24项目于2018年启动，由西部汽车俱乐部与H24Project共同推动，旨在通过赛车运动促进氢能技术的发展。经过多年发展，该项目已进入关键阶段。此前，LMPH2G和H24赛车分别采用气态氢燃料和燃料电池技术，为实现零二氧化碳排放赛车奠定了基础。而即将推出的H24EVO原型赛车将采用全新的动力路线，搭载氢燃料内燃机以及液氢储存系统，并即将开始首次测试。

西部汽车俱乐部、MissionH24以及丰田赛车在富士赛车场举行的国际汽联世界耐力锦标赛期间，向公众和媒体共同公布了这一消息。

此次提供的丰田赛车发动机基于一款专为赛车运动开发的3.5升V6发动机。结合原型赛车的混合动力系统后，该动力系统预计可实现最大650 kW输出功率，大幅提升H24EVO的整体性能，使其性能水平进一步接近欧洲勒芒系列赛原型赛车。这一性能提升也意味着H24EVO将超越前代车型所设定的LMGT3级别性能目标，向更高水平的原型赛车领域迈进。

Pierre Fillon，西部汽车俱乐部主席、MissionH24联合主席：

“MissionH24与丰田赛车此次建立的新合作关系，体现了双方以及MissionH24所有合作伙伴在实现能源转型目标方面共同秉持的承诺。氢能是实现交通领域脱碳的重要解决方案之一。这一开创性项目包含多个发展阶段。我们从项目初始阶段便明确了这一点，这也是‘MissionH24’名称的由来——虽然我们清楚最终目标，但并不一定完全知晓实现目标所需经历的每一步路径。气态氢和液态氢、燃料电池以及氢燃料内燃机，都为氢能的储存与利用提供了发展机遇。丰田的支持彰显了MissionH24实现目标的决心与雄心。”

Kazuki Nakajima，丰田赛车GmbH副主席：

“我们非常期待MissionH24与丰田赛车合作关系迈入新的阶段，同时也感谢MissionH24对丰田赛车氢燃料内燃机的信任与期待。对于丰田赛车而言，这是一个重要的里程碑，因为我们的使命是持续探索内燃机技术发展的可能性，包括氢能技术，并将其潜力推广至更广泛的利益相关方。我也要感谢日本同事为推动氢燃料内燃机的研发以及向MissionH24提供内燃机所付出的努力与承诺。今年6月，TR LH2赛车原型车在勒芒完成展示，这是氢能技术探索的重要实践，而此次合作则进一步拓展了该技术的发展可能性。我很高兴看到氢能技术未来发展的更多方向。”

Jean-Michel Bouresche，H24Project首席执行官、MissionH24联合主席：

“我非常高兴，通过丰田赛车这一全球领先的汽车制造商以及长期致力于氢能技术发展的先驱企业，丰田进一步加强了对MissionH24项目的支持，并将为H24EVO提供其氢燃料内燃机。这一举措向氢能领域的所有相关方以及MissionH24的所有合作伙伴释放了强有力的信号。采用丰田赛车的发动机，将使我们在项目可信度和性能表现方面实现重要突破。这不仅令所有合作伙伴和整个MissionH24团队感到无比满意，也成为推动项目继续前进的重要动力。”

Bassel Aslan，MissionH24技术总监：

“丰田赛车此次提供的支持，将为H24EVO和MissionH24项目带来巨大的推动力。目前，这项支持已经转化为具体行动，MissionH24与丰田赛车团队正在共同开展发动机集成至H24EVO赛车所需的工程设计工作。相关工作主要包括：设计发动机、赛车底盘与变速箱之间的机械接口；确定通信架构、电气接口、控制系统以及相关软件需求。该发动机还具备较高的效率优势，这对于优化车载液态氢的利用效率以及提升车辆续航能力至关重要，而这也是耐力赛车领域的一项重要优势。”

翻译人：高丰言

https://fuelcellsworks.com/2026/09/26/fuel-cells/the-h24evo-will-use-toyota-racing-s-hydrogen-combustion-engine