9月第3周氢能要闻回顾

法规与政策

天津市人民政府印发了《天津市碳达峰实施方案》

在氢能方面，《方案》指出：1、推动运输工具装备低碳转型。积极推广新能源重型货运车辆和城市货运配送车辆，打造氢燃料电池车辆推广应用试点示范区。2、建设绿色交通基础设施。有序推进充电桩、配套电网、加注（气）站、加氢站等基础设施建设。3、加快先进适用技术研发和推广应用。利用国家及天津市科技项目，支持高校、科研院所、科技型企业攻克低成本智能电网、可再生能源制氢、氢能冶炼、零碳工业流程再造、储能、农业减排固碳等关键核心技术。推动氢能技术研发和示范应用，探索在工业、交通运输等领域规模化应用。4、组织开展重点领域绿色转型示范。深度融入京津冀协同发展大局，重点依托天津港保税区临港片区，推动氢能产业集聚发展。鼓励钢化联产，探索开展氢冶金、二氧化碳捕集利用一体化等试点。

《河南省氢能产业发展中长期规划（2022—2035年）》

河南省人民政府发布《河南省氢能产业发展中长期规划（2022—2035年）》。文件提出，到2025年，推广各类氢燃料电池汽车5,000辆以上，车用氢气供应能力达到3万吨/年，氢气终端售价降至30元/公斤以下，建成3—5个绿氢示范项目，氢能产业年产值突破1,000亿元；到2035年建成世界一流的燃料电池汽车产业基地、国内领先的氢能产业集群。“十四五”期间，重点打造“一轴带、五节点、三基地”的郑汴洛濮氢走廊，形成辐射全省和连通陕西“氢能产业集群”、山东“鲁氢经济带”的黄河中下游氢能产业发展格局。远期，在现有空间布局基础上沿京港澳高速、连霍高速进行延伸，构建“十字形”发展轴，在全国氢能发展格局中承接东西、贯通南北的枢纽作用更加凸显。

氢能相关

加氢站

2020年加州燃料电池汽车与加氢站发展报告

美国加州作为全球最具示范效应的燃料电池汽车应用市场，已成功在AB8、EO B-48-18以及CaFCP Vision三大目标指引下部署43座加氢站和8,573辆燃料电池汽车。但近两年，加州的燃料电池汽车及加氢站部署速度大幅放缓，尤其叠加COVID-19疫情影响，今年建成64座站和部署1.8万辆燃料电池汽车几无可能。为此，加州启动了GFO-19-602计划拟资助1.15亿美元加快加氢网络部署。目前，加州在运加氢站共有42座，在建加氢站15座，支撑着8,573辆燃料电池汽车和48辆燃料电池公交车的日常运营，到2030年，运输部门将使用100%的脱碳氢。

氢的制备与储运

攀西地区首条燃料电池用氢生产线来了  

9月11日，攀枝花钒钛高新技术产业开发区的一片空地上，一座设计加氢能力1000公斤/日的加氢站正在加紧建设。上述生产线，就在一公里外的攀枝花钢城集团欣宇化工公司厂房外。这里是攀西地区第一条制氢示范线，也是攀枝花市打造“氢能产业示范城市”中制氢示范的关键环节，将满足至少7座加氢站的用料需求。该项目设计年产1000吨燃料电池用氢，采用先进的变压吸附提纯技术（即PSA技术），将原用于烧锅炉产蒸汽的氢气变成高附加值的燃料电池用氢，可满足7座加氢站的需求，为氢能公交、氢能重卡、氢能列车、氢能舰船等交通工具提供清洁绿色能源。

非洲首座氢能发电厂将于2024年发电

据国外媒体报道：近日，法国独立电力生产商HDF Energy公司预计其位于纳米比亚的绿色氢发电厂将于2024年开始发电，这是非洲的第一家氢能发电厂。一旦投入运营，价值31亿纳米比亚元（1.8125 亿美元）的Swakopmund项目将全年24小时提供清洁电力，从而促进这个非洲南部国家的电力供应，该国约40%的电力来自邻国南非。该项目将使用85兆瓦的太阳能电池板为电解槽提供电力，生产可储存的氢气。HDF非洲南部能源总监Nicolas Lecomte保守估计他们每年可以生产142吉瓦时电能，足够14.2万名居民使用。

每小时增产氢气约1.6万方！全球最大煤制氢PSA装置开车成功

9月12日，位于榆林清水工业园的全球最大煤制氢PSA装置——陕煤榆林化学煤炭分质利用制化工新材料示范项目180万吨/年乙二醇工程配套的特大型PSA制氢装置一次开车成功。由中国中化旗下西南化工研究设计院有限公司提供专有技术、全套设计及关键设备的全球在建的最大煤制氢PSA装置采用了“大型化变压吸附技术开发与工业应用”技术，与采用国外技术的同类装置相比，氢气回收率提高约3%，每小时增产氢气约1.6万方，按年操作时间8000小时计算，每年将增产氢气1.28亿方、减少煤炭消耗约8.96万吨、减少二氧化碳排放约22万吨，将多创造上亿元的价值。

燃料电池及应用

FCV相关

国氢新能源助力广西首批燃料电池商用车交付投运

9月14日，广西首批4辆商用氢燃料汽车在中国石化广西南宁石油新阳综合加能站正式交付使用。首批交付的商用氢燃料汽车为载重18吨的中型货车，由东风柳州汽车有限公司历时五年研发生产，交付给中外运广西有限公司投入城际物流运输。该批车辆搭载的是深圳国氢新能源的燃料电池系统，系统额定功率为110kW，5分钟加满一次氢能续航可达400公里，按照每年行驶1万公里的标准计算，每车每年可减少碳排放1003.8千克。

燃料电池相关

推广500台燃料电池系统！神力科技与三一氢能科技深度合作

9月14日，神力科技与三一氢能科技有限公司（下称“氢能科技”）于湖南省长沙市签署战略合作协议。神力科技与氢能科技此次携手，将发挥各自在燃料电池领域的技术积累和资源，通过多个维度的深度合作，进一步拓展双方在氢能领域的战略纵深，加快推进氢能和燃料电池商业化，迎接绿色氢能时代。根据协议，双方将围绕燃料电池车辆、工程机械、氢储能发电、分布式发电站等领域进行深度合作，合作完成燃料电池系统新产品开发，完善产品性能，降低产品成本，并深度配合完成不同应用场景的商业化推广。计划在未来三年内，共同推广不低于500台燃料电池系统的应用。