氢能社会
伦敦城市观光路线启用氢能大巴
2019/10/16 9:15:29
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行驶于RV1线路上的氢能大巴
据guardian.co.uk网站报道，伦敦最受欢迎的城市观光路线RV1将于2010年12月10日正式启用氢能观光大巴。到2011年中旬还将有7台氢能大巴服务于RV1线路，线路途经科芬园、伦敦塔以及南岸大学。
为伦敦城市观光线路提供氢能大巴可以促进氢能大巴在英国的普及。2003-2007年间，有3台氢能大巴在伦敦进行道路测试。同时在伦敦东部的城市雷顿（Leyton）建立了英国最大的加氢站，这一举措正好与之相辅相成。
如图这款氢能大巴专为伦敦打造，在12月11日正式载客。它的尾气只有水蒸气，可以连续行驶18个小时。
这款氢能大巴还配备了蓄电池，用以储存氢燃料电池所产生的电能。除此之外，在车辆制动过程中同样会有能量产生。因此，与之前测试的氢能大巴（2003年由欧盟赞助的欧洲清洁城市交通项目（CUTE）提供）相比，它拥有更长的行驶距离。该大巴是由一个联营企业设计完成的，该企业曾于2009年为温哥华设计了39台氢能大巴。据帝国理工学院的氢燃料专家David Hart称，这两款氢能大巴的主要区别是，温哥华所使用的氢能大巴能承受-20℃以下的低温。
伦敦是世界上少数几个使用氢能大巴的城市之一。2003年5月，西班牙首都马德里成为世界上第一个使用氢能大巴的城市，德国的汉堡、澳大利亚的珀斯以及冰岛首都雷克雅维克紧随其后引入氢能大巴。柏林清洁能源合作伙伴项目（于2006年启动）计划到2016年引进14台氢能大巴和40台氢能轿车。作为世界上最大的氢能项目，氢能高速公路项目已经建立了30多个加氢站。荷兰首都阿姆斯特丹也于2009年12月引进了一艘名为Nemo H2的氢能游船。
