新型燃料电池大巴明年将在德国汉堡运行

新型梅塞德斯—奔驰燃料电池混合动力巴士首次在其未来的运行城市德国汉堡亮相，新一代燃料电池混合动力巴士有着显著的环保特性，运行中完全不排放污染物，并且十分安静，特别适用于拥挤的市区和一些大都市。从明年起，超过10辆的该款车将驶往德国汉堡的交通运输部门，这些车是戴姆勒是为欧洲交通部门生产的30辆车中的一部分。另外，从2010年起，汉堡将接收20辆配有燃料电池驱动系统的梅塞德斯—奔驰B级燃料电池车。

燃料电池混合动力巴士日前在参与定于德国汉堡和其他欧洲城市的大规模示范运行，这是欧盟2003年至2009年成功进行的欧洲清洁城市交通项目的后续。该项目中，共有36辆装备第二代燃料电池驱动系统的梅塞德斯—奔驰巴士，其在三大洲的12个公共交通代理中表现突出，其中有德国大众。在长达14万小时，220万公里的运行中，这些环保的梅塞德斯—奔驰巴士证明了其在不同工况下的稳定性能。

在德国汉堡大规模使用燃料电池技术方面，戴姆勒将和壳牌一起与市政府合作。其目标是加速生产零排放车辆和建造适当规模的加氢站。该项目是柏林和汉堡清洁能源合作的一部分。作为氢燃料电池技术国家创新计划的一部分，德国联邦政府正在支持该项目。

作为合作项目的一部分，该项目将在汉堡建设四个带有氢泵的公用加氢站，以确保燃料电池车能在数分钟内加注。由于高压氢能达到700巴，燃料电池车的续驶里程将超过400公里。如此大的运行范围可以保证零排放的燃料电池车充分适用于远距离行驶。