一家名为ESRI的公司目前正在利用计算机模型来跟踪和预测H1N1病毒(猪流感)的爆发,以及预测洛杉矶地区温室气体的减少。
一种新的有趣的计算机模拟程序称做STREET(the Spatially & Temporally Resolved Energy & Environment Tool),即空间上和时间上解决能源与环境问题的工具,由加州大学欧文分校(UCI)的Shane Stephens-Romero开发。根据STREET程序预测,到2060年,如果在洛杉矶地区道路上75%的司机驾驶氢能汽车,那么该地区温室气体的排放量将比目前降低60%。
高级电力和能源项目主任,也是加州大学欧文分校加氢站(在5000和10000psi的压强下取氢)发展的负责人Scott Samuelsen称,“考虑到氢能基础设施建设正处在全球经济气候变化的十字路口,同时考虑到汽车的未来,国家经济,以及加利福尼亚州解决能源与环境冲突的领导能力,这项研究是非常好的。”
另据加州大学欧文分校称,“STREET模型极其详细地考虑到了各种变量,不仅考虑了汽车将使用哪种燃料,而且也考虑了燃料将如何使用,燃料来自哪里,将如何运输,运输的路线,以及燃料加注站可能建在何处等等。”
一个星期以前,我谈到了从氢气生产到氢气加注这条清晰的途径,如何有助于更快适应氢能汽车。STREET模拟软件比较了能达到相同目标的多条途径,将预测选择的每条途径的优点和缺点。
STREET软件将帮助政府官员,氢能宣传团体和加盟商,共同形成氢能汽车在未来市场推出的逻辑图。该模型软件正获得通用汽车,丰田,本田,空气化工产品公司,壳牌公司,加利福尼亚州空气资源局和加利福尼亚州能源委员会等机构的赞誉。