马自达可使用氢燃料的转子发动机

马自达日前宣布签订了向出光兴产及岩谷产业租售使用氢和汽油均可行驶的转子发动机车型“马自达RX-8氢转子发动机车（Mazda RX-8 Hydrogen RE）”的合同。预定2006年3月下旬交车。 标准租售价格为每月42万日元（含税）。由于可使用现有“RX-8”，因此与目前在日本租售的燃料电池车相比，租售价格可减至大约一半。马自达计划2006年内向日本地方自治体及能源相关企业等共租售大约10辆。 马自达RX-8氢转子发动机车在2003年10月举行的“东京车展”上发表后，已于2004年10月获得了日本国土交通省大臣认定，一直在进行公路行驶试验（参阅本站报道）。因为利用氢及汽油均可行驶，所以在没有加氢站等基础设施的地区还可使用汽油行驶，无需担心燃料的补给。车辆生产价格方面，由于可利用现有的发动机部件及生产设备，因此能够轻松降低成本。 租售车辆的车身尺寸为长4435mm、宽1770mm、高1340mm，轴距为2700mm。车辆重量为1460kg。配备2个排量为0.654L的转子发动机，最大输出功率使用氢燃料时为80kW（109PS），使用汽油时为154kW（210PS）。最大扭矩使用氢燃料时为140N·m（14.3kg·m），使用汽油时为222N·m（22.6kg·m）。 燃料罐配备容量为110L的35MPa高压贮氢罐以及容量为61L的汽油箱。可行驶距离方面，在“10.15模式”下，使用氢燃料时为100km，使用汽油时为549km。