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博世燃料电池系统控制单元

2019/10/15 17:03:382570

据http://fuelcellsworks.com报道，随着越来越多的机场设施如行李拖车以及其他地面支持设备开始应用燃料电池系统进行驱动，许多机场已经实现清洁、安静、无排放的运营。博世工程有限公司目前负责为机场零排放设施的燃料电池系统提供并配置控制模块。在2014年汉诺威贸易博览会Mobilitec专业贸易展上，博世将会揭开其最新的燃料电池控制单元（FCCU）的面纱。

内燃机排放新规（欧盟Stage IV和美国Tier 4 Final 标准）对超过56万千瓦功率的内燃机更加严格，促进了非公路应用的车辆如机场地面保障车辆、市政车辆以及工业车辆等的电气化进程。受益于此，这些领域中燃料电池系统被广泛采用，许多机场和车队中加氢站已经到位。燃料电池产生电力过程排放的只是纯水蒸气，这使其成为建筑物内部零排放设备的理想应用，如叉车和移动式升降平台。更重要的是，车辆用燃料电池动力系统更安静，感受到的振动水平更低。燃料电池的复杂构造使得其需要在有效的控制策略下才能发挥最大效能。作为博世基于反复验证的大规模批量生产的汽车硬件，FCCU配有新开发的燃料电池系统控制软件，可灵活应用于各种可移动或固定式装置，支持多种多样的系统配置。软件集成氢气、空气和冷却液控制功能，因而可实现大量的运行策略，以进一步提高燃料电池的能源利用效率并确保能耗降到最低。博世的FCCU将首先在Innovative On-Board Energiewandler（InnoROBE）项目上得到应用，该项目由德国联邦教育与研究部资助。博世将为项目中的燃料电池系统提供上述中央控制单元，将燃料电池作为电动行李牵引卡车的动力源，以增加它的使用范围。