据外国媒体报道:EPFL工业过程和能源系统工程组(IPES)的研究人员开发了一种基于燃料电池的系统,以减少游轮的碳足迹和能量消耗,这些游轮在世界各地的度假者中越来越受欢迎。
为了使豪华游轮更加环保,IPESE的研究员Francesco Baldi提出了一种新颖的解决方案。
IPESE的工作重点是减少二氧化碳排放,最初是通过优化每艘船的系统和船本身的设计,以提高效率。这些首次努力使柴油动力的商船的二氧化碳排放量减少6-10%。
在与芬兰阿尔托大学的合作项目中,Francesco Baldi着眼于在船上使用燃料电池。这要求他解决一次航行数千公里时出现的特殊挑战。
虽然它们需要高温才能工作并希望使用EPFL开发的系统将未使用的能量转换为氢气,然后储存。它们比化石燃料更加环保 - 而且效率更高:EPFL开发的燃料电池效率达到75%,而即使是效率最高的柴油发动机也只有不到50%。
资助该项目已获得欧洲联盟的地平线2020研究和创新计划资助,该计划符合MarieSkłodowska-Curie拨款协议No.708288。