据fuelcelltoday报道：汉诺威工业博览会第三阶段氢能和燃料电池公司在各自的分展区上推出了先进的设备和技术。
交通运输
巴拉德公司展示未来燃料电池大巴计划。该公司至今已推出了第七代燃料电池电堆HD7，相应的大巴动力总成和辅助设备也在紧锣密鼓的开发之中。巴拉德公司希望通过技术革新，在2014年研发的燃料电池大巴，其价位与柴油混合动力大巴价位相同。同时保证燃料电池运行寿命不输于传统内燃机，在2014年中期达到30000小时的目标。
Hydrogenics公司同样在燃料电池技术领域处于全球领先的地位。该公司HyPM型号的燃料电池电堆拥有质量轻、体积小等优点，与巴士的匹配简单可靠。该公司近期向公众提交了一份燃料电池电堆运行不少于20000小时的保证，用来消除消费者和运输公司对于燃料电池使用寿命的忧虑。
当天装有Proton Motor燃料电池公司电堆的Smith电动车首次亮相汉诺威展览会，电堆型号为PM-REX，单个功率7KW。两家公司合计明年将在德国道路上运行20辆该类型的燃料电池电动车，测试其在真实路况下的性能。
制氢
Proton OnSite公司在过去的16年中取得了非常大的商业成功，该公司主要向发电站、工厂和实验室提供清洁的电解制氢设备。该公司已上市1-2MW规模的制氢装置，并且该装置可以升级到10MW，用户可以根据自己的需求，扩大或者缩小相应的制氢规模。本次汉诺威工业展览会是该公司10年来的首次参展，该公司已经在世界上建造了20座加氢站，用于燃料电池车氢气的加注。其C系列的水电解制氢装置每天能生产65公斤的氢气，生产过程完全符合ISO标准。
固定电站
在展会上，Acta和FutureE公司分别推出了各自的固定式燃料电池系统。
Acta公司的燃料电池电力系统由意大利政府资助，与Enel公司合作开发而成。Enel公司将太阳能光伏电板用于电解水制氢，然后储存，而Acta公司的燃料电池则消耗氢气发电，两家公司联合制备了随时可用的燃料电池电力系统。
FutureE公司的电力系统则包括一个2kW燃料电池电堆、一个水箱、一个电解装置、两个氢气储存器和一个用于电力管理的电池。由于燃料电池系统在运行过程中需要氢气的不间断供应，电解装置就一直电解水供氢。该公司已将目标瞄准了通信业，与德国电信公司（Deutsche Telekom，DT）达成合作意向，将燃料电池发电装置用于DT公司的电力配置系统中。
2019/10/15 17:21:46
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