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混合动力公交车在汉堡运行

2019/10/15 17:15:091704

据http://www.busnews.com报道：奔驰燃料电池混合动力汽车Citaro的推出体现了德国人想要减少碳排放量及推广汽车技术到一个更新的高度的意图。

戴姆勒声称新型的混合动力车比之前的电动柴油混合动力汽车有个很大的优势。该优势在于这些车辆排放低，行驶里程更远，并基本上不需要维护。

在德国促进新兴可持续公交车体系NaBuZ项目中，德国公共运输经营者汉堡高架铁道股份公司(HHA)获得了四款梅赛德斯奔驰Citaro燃料电池混合动力汽车，并在德国汉堡公共运输公交系统中投入运行。

该车与在2003年在汉堡开始试运行的燃料电池汽车相比有许多关键创新，包括混合了锂离子电池能量的储备和回收（可为该车减少一半的氢的消耗量，燃料电池的储料罐从九个减少到七个），轮毂上的电动机可以连续输出120KW的功率，电气化辅机和更先进的燃料电池等。此外，车中的燃料电池是专门为延长至少六年或者12000小时的使用寿命而设计的，与正在汉堡进行检测的燃料电池驱动的梅赛德斯奔驰B级燃料电池相同。

明年HHA将会为汉堡舰队再配备三辆Citaro公交车。