据http://fuelcellsworks.com/网站报道:中国近几十年来迅速的经济发展速度不免让人们担心这所带来的空气污染问题。中国已经成为世界碳排放大国,2011年化石燃料的碳排放量占全球的28%,而美国碳排放量占全球的16%。另外,国际能源署预计中国的碳排放量还会上升,增长率大约为3.8%。
为此,中国政府积极应对,把节能减排立为2015年之前的工作重点。在2010-2015年期间,中国国务院将累计投入$2880亿用于发展可再生能源工业,另外投入$3680亿用于节能和减排。许多重点企业将获得国家资助用于开发创新技术,解决空气、水和土壤污染问题。 近年来,中国公交车发展迅速,年比增长率为7%,2011年达到74000万辆。这就带来了严重的污染问题。国际清洁交通委员会报道称,北京、上海及珠三角等地区33%的空气污染来自于汽车尾气排放。为此,北京出台了限购政策以防止城市车辆进一步扩增。计划到2017年,限制在600万辆以内。另外,还希望车主能减少使用汽车出行的频率。但是仅仅靠这些约束政策还不能解决当地的污染问题。 其中,最近国家发展改革委员会、财政部、科技部发表了一份联合声明,为燃料电池公交车(FCB)提供50万元的补助政策,以支持各重点城市优先发展FCB。 同时,北京希望通过发展新能源汽车减少汽车排放,也会为新能源汽车的发展提供补助。北京碧空公司正在与巴拉德公司发展合作,希望在北京购置一定数量的FCB,以帮助解决当前北京乃至中国的空气质量问题。