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Fuel Cell Today 2012燃料电池行业回顾

2019/10/16 14:01:202018

据fuelcelltoday报道：2011年总燃料电池系统出货量（包括玩具和教材）为24600，比2010年增长39%，其中固定式领域增长最快。年兆瓦量达100MW，首次体现出商业化水平。

固定式产品全年出货量超过了16000，兆瓦量超过81MW，比2010年分别增长了94%和133%。

2011年运输领域出货量与2010年相比下降了40%（从2010到1600）。这个结果与2010年亚洲有大量的燃料电池汽车示范，而2011年较少有直接关系。

2010年和2011年两年的便携式系统出货量基本持平，2011年相对增长1.5%，在辅助动力领域销售量有所下滑，主要原因是欧洲的消费能力没有开发出来。

2011年共有12座新加氢站建成，到该年末，全世界共有215座加氢站处在运营状态，其中欧洲共有85座，北美地区80座，亚太地区47座，世界其他地区3座。

从区域上看，亚洲主导了2011年出货量增长（17000），占全球市场的69%。而北美的兆瓦量最高为59.6MW，占总量的50%以上，亚洲排名第二，占36%。

从类型上看，2011年PEMFC的出货量占了83%，应用于世界市场的各个领域。但在兆瓦量上，PEMFC是略有下降的，主要原因还是示范项目相对2010年少。但MCFC的兆瓦量增幅很大。

而对于2012年，fuelcelltoday预测年出货量将增长到2011年的三倍，达到78000。年兆瓦量也将增长60%，达到176MW。增长最大的领域可能会是便携式领域，原因是许多相关公司的成长（Horizon Fuel Cell Technologie, myFC, Aquafairy等）。日本的小型固定燃料电池系统和韩国的大型固定式电站示范也会分别使出货量和兆瓦量有相当惊人的增长。而且，我们预测运输领域出货量也会增加，因为北美叉车、燃料电池汽车和公交车市场会有相当可观的增长。而随着初始商业化日程的逼近，加氢站的建设的步伐也会有所加速，德国、加州、日本已经做了2016年之前要建设超过200座加氢站的计划。