2012年已经过去了,在这一年中,关于氢能与燃料电池的进展,中国氢能源网立足国内,对政策、研发和应用项目的进展进行了搜集概括。
1. 中国将取消燃料电池车的销售税 据Chinadaily报道:2012年1月,中国财政部宣布中国将执行取消生产上海汽车公司与比亚迪汽车公司等电动车与燃料电池汽车的国内企业的销售税政策。在此政策的鼓励下,支持我们国家新兴的绿色汽车的市场发展。 据财政部网站上证实,此次政策受惠的对象将总共有49款国产车型,包括1辆由上汽集团与通用集团开发的电动车以及2辆由上海大众开发的中国电动车都将免除营业税。其他车型还包括比亚迪电动车,奇瑞及吉利等电动车,另外政策还涉及到燃料电池汽车,包括上汽集团开发的燃料电池汽车以及一汽集团开发的燃料电池汽车。 此外,中国还宣布电动车的开发将要投入巨大的经费,在未来10年内将每年投入15个亿用于开发电动车以及燃料电池汽车,努力把我国建设成清洁能源大国。 同时,购买我国自行制造的电动车将有资格获得每辆车高达12万元的政府补贴,但是进口车辆例如通用的雪佛兰Volt电动车不在此政策内。 2. 华能燃料电池研发取得新突破 2012年3月29日,华能清洁能源研究院自主开发的熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)实验取得成功,单电池容量为10瓦,开路电压达到1.28伏特,最大放电电流密度达到150毫安/平方厘米。经过120小时的连续运行考验,单电池性能稳定,各项性能指标无衰减。 熔融碳酸盐燃料电池可以以煤气、天然气、氢气、沼气等为燃料,直接将这些燃料的化学能转化为电能,具有清洁高效的优点,是清洁能源领域的前沿技术和战略性核心技术。此前,我国的熔融碳酸盐燃料电池研究水平与发达国家存在很大差距,此次单电池实验的成功,使我国的熔融碳酸盐燃料电池研究达到国际领先水平,也为开发5千瓦电池堆奠定了坚实的基础。 3. 黑龙江移动安装了燃料电池备用电源 2012年4月黑龙江移动在哈尔滨宾县安装了国内公司(上海攀业氢能源科技有限公司)生产的PBP-3000燃料电池备用电源,目前运行良好。在使用过程中最长一次连续发电12小时,保证了基站的可靠运行。 4. FJFC公司燃料电池产品中国上市 2012年5月德国FutureE Fuel Cell Solutions公司宣布其Jupiter系列燃料电池产品在中国上市。 图1Jupiter系列燃料电池产品 该燃料电池产品由中国国家电网引进,Jupiter电池功率为4kW, 属于嵌入式单元电堆,可以独立运作提供电能,主要作为电网的备用电源。近几年来中国的燃料电池技术突飞猛进,在FutureE公司的支持下,燃料电池在电信基站、无线电塔和配电站的备用电源等不间断电源系统(uninterruptible power supplies ,UPS)方面发展迅速。这也为燃料电池的进一步发展提供了广阔的空间。