近日,由日本经济贸易产业省成立的氢能/燃料电池战略协会(东京工业大学TakaoKashiwagi教授担任主席)对外公布了日本的《氢能/燃料电池战略发展路线图》(以下简称《路线图》)。
在该《路线图》中,详细描述了日本氢能技术使用三步走的战略,比如燃料电池以及每步走的战略目标。
第一阶段是从当前到2025年,快速扩大氢能的使用范围,旨在将日本户用燃料电池装置的数量分别在2020年和2030年提高到140万台和530万台,2015年燃料电池车加氢站增加到100座。
另外,日本氢能/燃料电池战略协会计划在2015年商业化燃料电池车,2016年商业化燃料电池公交,2017年商业化/产业化使用SOFCs(固态氧化物燃料电池)的燃料电池系统。
第二阶段是2020年中期—2030年底,全面引入氢发电和建立大规模氢能供应系统,旨在从海外购氢的价格降到30日元/立方米,扩大日本商业用氢的流通网络,全面利用海外未使用的能源生产、运输、存储氢,全方位发展氢发电产业等。
第三阶段从2040年开始,定位是建零二氧化碳的供氢系统建立期,旨在通过收集和储存二氧化碳,全面实现零排放的制氢、运氢、储氢。