9月第2周氢能要闻回顾

法规与政策

青岛市发布 《青岛市加快新能源汽车产业发展的若干政策措施（征求意见稿）》

《意见稿》表示，支持氢燃料电池汽车产业发展。对在我市投资设立、且已纳入我市统计核算范围的整车生产企业生产的燃料电池汽车，按照实际销售收入比上一年度（2022 年比 2021 年、2023 年比 2022 年、2024 年比 2023 年）增长部分的 1%给予增产提效奖励，政策期内单个企业总奖励金额不超过 5000 万元。支持降低氢燃料电池汽车加氢成本。对在我市建设运营的加氢站，终端销售价格不超过35元/Kg 的，按照2023年20元/Kg、2024 年15元/Kg 给予运营补助。

海盐县人民政府印发了《海盐县加快推进氢能产业发展若干政策意见（征求意见稿）》

文件提出，支持燃料电池分布式发电、热电联供示范项目建设，按照设备投资额的20%给予补助，限额300万元；从项目建成并投入运行开始，连续3年按发电量给予0.1元/千瓦时的财政补贴，单个项目年限额50万元；开展氢能船舶示范应用，并推进燃料电池动力向农业机械、工程机械、无人机等领域拓展，根据氢燃料电池功率以每千瓦500元进行补助，单个设备限额5万元；在储氢补贴方面，对新建高压气态、低温液态、有机液体及固态等储氢项目，给予设备（含软件）实际投资总额10%的补贴，单个项目补贴限额1000万元；在运氢补贴方面，对从事经营氢气（液氢）产品运输的企业，按年度新增氢气（液氢）产品运输车辆的核载吨位数，给予每吨2000元限额200万元的运营补贴。

氢能相关

加氢站

中国石化首座批零兼营“五位一体”综合能源服务站投入运营 

9月8日上午，嘉兴港区滨海大道加氢站正式投入运营。据了解，嘉兴港区滨海大道加氢站占地面积3000平方米，嘉兴滨海集团与中国石化浙江石油分公司共同组建的合资公司负责经营管理。这也是中国石化首座批零兼营“五位一体”综合能源服务站，真正意义上的综合能源供应站。滨海大道加氢站每天的加氢能力在1000公斤及以上，如载有15公斤储氢瓶组的公交车，每天可以加注100辆，而载有10个储氢瓶组的氢能重卡，目前也可满足50辆的加注能力。此外，与普通的加氢站有所不同，该站除了常规加氢站必备的2台45Mpa压缩机外，还有2台20Mpa压缩机和1台90Mpa液驱式压缩机，能同时为35Mpa和70Mpa氢燃料电池车加注氢气。该站与传统加氢站的进气方式也有所不同，主要是采用管输氢气，既能满足大规模的运输与用氢量，也能进一步降低氢气运输风险和成本。

氢的制备与储运

中石化新疆库车绿氢示范项目首台电解槽吊装就位  

9月3日，新疆库车绿氢示范项目首台电解槽吊装就位，这标志着制氢车间进入设备安装阶段。该项目制氢厂由7个厂房、52台电解槽及成套设备组成，单台电解槽生产能力为1000m³/小时。据央视财经2022年8月报导，新疆库车绿氢示范项目将全部采用光伏和风电等可再生能源发电制氢，制氢规模达到每年2万吨，也是目前全球在建的最大绿氢项目。中国石化塔河炼化公司副总经理曹杰表示，就地加工、就地利用，新疆光伏资源特别丰富，所以在这里探索氢的新能源方案非常适合。光伏电解水制氢成本大概是每公斤18元。

俄罗斯将在2025年对中国出口液氢

俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）9月6日发布声明称，在第七届东方经济论坛期间，其负责出口业务的子公司Rusatom Overseas与中国国际能源集团控股有限公司签署在萨哈林岛建设一座氢工厂试点项目的谅解备忘录。根据声明，项目建设最早将于2023年启动，全面商业运营和对华出口最早可能在2025年开始。声明提到：“对于向中国出口氢气，我们正考虑用罐式集装箱海运液氢的方案。”

千万千瓦级“风光储氢氨一体化”零碳产业园落户通辽

9月8日，通辽市人民政府、中国投资协会、中国天楹股份有限公司经过友好协商，围绕通辽千万千瓦级储氢氨一体化零碳产业园建设达成战略合作，并于共同签署《战略合作框架协议》。“十四五”期间共同打造通辽千万千瓦级风光储氢氨一体化零碳产业园，其中风力发电6GW、光伏发电4GW，重力储能2GWH，绿氢5万吨/年，绿氨30万吨/年，总投资600亿元人民币。

燃料电池及应用

FCV相关

五菱客车：燃料电池增程器，实现对未来技术应用的平台覆盖

现有的车型产品，无论是7米商务客车还是物流轻卡，其动力系统路线大多是传统内燃机或纯电驱动的技术路线，这些只能满足部分市场需求：传统内燃机动力已不能满足国内主要城市运营的有关环保法规要求，逐渐被市场所淘汰；纯电驱动的技术路线则存在动力电池装载成本、使用便利性、使用可靠性和用户使用体验（如存在里程焦虑）等方面的问题，同时续驶里程不足则会限制车主偶尔需要长途行驶的需要。基于此，五菱客车携手慧眼科技推出7米增程式纯电动底盘平台，具体包含汽油机增程器和燃料电池两种方案，可以满足7米段客车和轻卡车型的需求。

捷豹路虎氢车首秀！英国劳斯莱斯等顶级豪车企业为何加速进入氢能领域

日前，在英国举办的Cenex 2022会展上，英国捷豹路虎展示了一辆配备氢燃料电池系统的路虎卫士样车，该款车型由英国捷豹路虎集团与该国其他多家公司共同开发，包括Marelli、Delta Coswoth、AVL等。2020年，捷豹路虎表示正在推进氢能源研究项目，或将基于现有车型开发出燃料电池版本，该项目代号为“宙斯”，以实现2030年氢能源SUV的量产。至此，该品牌此前宣布的宙斯计划或即将实现。

燃料电池相关

沃瑞氢能建设自研质子交换膜基膜产线

近日，沃瑞氢能宣布，在2022年12月30日前，在深圳坪山完成建设一条质子交换膜基膜量产产线，该线总投资1800万。沃瑞氢能事业部材料总监梦总：“新投产线主要着眼于解决质子交换膜基膜批量化生产；增强型基膜在基于原有掌握膨化聚四氟乙薄膜技术上提高强度，降低厚度。”

全球首套单堆250kW氢燃料电池发动机发布

9月2日，上海鲲华新能源科技有限公司和山西鲲鹏氢能源科技有限公司在太原能源低碳发展论坛——氢能经济发展论坛暨2022中国（太原）国际能源产业博览会上联合发布了全球首套250kW氢燃料电池发动机系统——鲲·运200。据悉，此次鲲华科技发布的氢燃料电池系统——鲲·运200，额定功率高达250kW，峰值功率可达260kW，同时采用单堆芯设计，是全球首套250kW燃料电池平台级单堆系统。