南非：启动氢能社会路线图

据国外媒体报道：近日，南非科学与创新部发布了其氢经济的官方愿景：南非氢能路线图。该路线图提炼出了五个高层次成果：

在南非建立绿氢和绿氨的出口市场；

一个更加环保的发电部门（包括使用替代燃料）；

重型运输脱碳（以氢为中心）；

使南非的“能源密集型”工业脱碳（氨的作用尤为突出）；

氢供应链组件的本地制造。

图1 南非氢能社会路线图中的一些关键数据和里程碑

该路线图涵盖了项目初始4个阶段一系列的重要里程碑。从小规模的氢气生产、重型运输和固定发电（2021-2024年）开始，到本十年结束时，将安装和运行数GW的电解能力，氢和氨将用于公用事业规模发电的涡轮机。到2040年，全面推出的电解产能将至少达到 15 GW，运输、电力和关键工业流程（钢铁、化工等）的全行业耦合。

氨在南非现存工业过程脱碳中扮演着重要角色。国家政府将通过一系列具体行动，包括政策、战略、建立法定权限、市场激励、补贴和目标来鼓励国内对绿色原料的需求。但在现阶段，他们不会走印度的老路，要求关键能源密集型行业使用一定水平的绿色原料。

四个“催化”项目——都与氨有关：

1)      北开普省的Boegoebaai绿色氢气项目：由国家能源和化学公司Sasol领导。毗邻港口，6万公顷的场地将容纳30GW的太阳能和风能公园，5GW的电解槽和专用的绿色氨生产设施。可行性工作将持续到2023年中期。

2)      “氢谷”项目：通过关键的工业走廊，将英美资源集团在莫科帕内现有的铂矿与约翰内斯堡连接起来，然后向南延伸至港口城市德班。该路线图表明，正在探索在德班和附近的理查兹湾港口提供海上氨燃料作为一种长期选择。

3)      CoalCO2-X项目：它将从燃煤发电站的烟气中剥离污染物，并将其转化为增值产品。有趣的是，该项目旨在与Boegoebaai直接合作。来自北开普的绿色氨将沿着海岸运往理查兹湾港，然后通过一条现有的铁路运往内陆的姆普马兰加地区(南非的煤炭中心，位于约翰内斯堡以东)。一旦到达那里，绿色氨将与姆普马兰加燃煤电厂烟气中的碳排放混合，并转化为肥料盐。路线图显示，Boegoebaai公司总绿色氢气产量的25%将用于这一项目。

4)      可持续航空燃料项目：这是值得注意的，因为它的参与者(Sasol——南非最大的氨气供应商；和Linde——氨气能源发展的主要参与商)，因为SAF财团打算让他们的燃料产品满足H2Global计划的所有要求。