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美国FCB运行超过25,000h

据外国媒体报道：美国一辆燃料电池公交车已经运行了超过29000小时，还有另外9辆燃料电池公交车运行了超过20000小时，在运行期间没有进行过大修或者更换燃料电池电堆。

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该燃料电池公交与传统柴油发动机公交车的预期使用寿命相当。柴油公交车的发动机有时在其使用寿命的中途需要进行大修，平均约为6年，或者250,000英里。

国家可再生能源实验室已经收集了8年多的燃料电池公共汽车数据。能源效率和可再生能源办公室内的美国能源部（DOE）燃料电池技术办公室（FCTO）和美国交通部（DOT）联邦运输管理局资助了这项工作。

下图摘自国家可再生能源实验室L. Eudy，由DOT和DOE-FCTO资助。

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