本田通用合作生产FC拟2020年量产

据日媒1月31日消息，日本汽车制造商本田和美国通用汽车（GM）近日宣布，将合作生产新一代氢动力燃料电池系统。据悉，两家公司将折半出资在美国成立生产子公司，力争2020年左右投入量产。双方希望通过合作降低生产成本，并在燃料电池领域的竞争中保持优势。

报道称，两家公司自2013年起持续推进氢燃料电池系统的共同开发。计划量产的产品为燃料电池及相关系统，将会分别使用到两家公司2020年后生产的燃料电池车上。两家公司分别出资4250万美元（约合人民币2.9亿元）成立的生产子公司设于通用位于美国密歇根州的工厂内。社长与副社长采取两年轮换制，最初由通用派出社长，本田派出副社长。生产子公司新增雇员约100名。

美国加州规定2018年起汽车制造商必须销售一定比例的“零排放车”等，环保要求日益增长。本田预测美国市场对燃料电池车的需求将不断增大，因此将该系统的生产集中在美国。栃木县高根泽町的工厂今后准备停产。

在氢燃料电池领域，丰田2014年发布了“MIRAI”，本田则在去年发售了“CLARITY FUEL CELL”，但该类车型售价昂贵，加氢站等相关氢基础设施不完善。MIRAI和CLARITY在日本与欧美的销售数量分别停留在2500辆左右和100辆左右。