据https://fuelcellsworks.com/网站报道:经过5年的运营,伦敦燃料电池公交车队在固定线路上已经累计运行超过100700h,行驶里程超过690000公里。近期,车队中首辆公交车达成了运行20000小时的里程碑,预计车队的其他公交车也能相继完成这一目标。
据悉,伦敦燃料电池车队均配备巴拉德FCvelocity®-HD6燃料电池模块。车队于2010年首次投放5辆燃料电池公交车,并且于2013年增加至8辆,这些公交车燃料经济性以及可靠性已经超出预期,正在为运输部门降低2020年二氧化碳排放量的目标践行。鉴于车辆状况良好,2015年6月,伦敦交通局与巴拉德公司签署了新协议,此批公交车的运行期将延长5年。
2015年6月,巴拉德公司还在意大利米兰发布了最新的FCvelocity®-HD7燃料电池模块,该产品提供30kW、60kW、90kW以及200kW多种动力配置,具有更高的燃油效率以及耐久性,同时还具有结构紧凑、可灵活扩展及成本低等特点,适用于移动车辆应用。