据国外网站报道:丹麦政府通过了一项政府决议,将延长现有燃料电池汽车(FCEV)的免税优惠政策至2018年。另外丹麦政府将逐步根据不同整车效率以及价格对电池驱动的电动车辆(BEV)征税,当然主要的征收对象还是那些续航里程较高的高档BEV。政府针对这两种不同种类电动车辆采取不同的税收政策主要是为了促进两种不同电动车的市场定位。
在丹麦通常对于汽车会征收最多180%的登记税以及25%的增值税,因此对于一辆满足起征点(17000欧元)的车辆最终消费者到手的花费将要超过50000欧元,所以政府对于FCEV的税收减免就是间接地给予FCEV政府补贴,使得其在价格上与传统汽油车有的一拼。
另外,H2 Logic公司正在与丹麦的众多石油公司合作建立加氢网络。目前在丹麦已经有7座加氢站正在运营,另外计划在2016年增建4座。建成以后,丹麦50%的公民可以方便地加氢。
丹麦政府在2012年开始对BEV和FCEV实行免税政策,原政策在2015年就要到期。鉴于这几年长续航里程的高档BEV销量见长,另外电池成本巨大,所以这一政策极大影响了政府税收。此次政府税收政策的改变与主要汽车厂商的发展策略一致。今后,BEV将主要应用于小型短途车辆,这让其充电时间长的缺点就可以被接受,而FCEV则将主要应用在大型的长距离运输车辆。