杨紫琼为中国氢燃料电池车“带盐”

“我一直致力于推动真正能影响人们生活的事业，确保人人享有经济适用的清洁交通工具是一项迫在眉睫的任务。”联合国开发计划署全球亲善大使、著名国际影星杨紫琼说。

日前，联合国开发计划署在北京举办：“中国未来环保汽车技术展示”活动，介绍了高能效的氢燃料电池客车。杨紫琼亲临现场，参观和体验了氢燃料电池客车。

据了解，本台氢燃料电池客车由联合国开发署、中国财政部、科技部共同支持，清华大学、北京亿华通及北汽福田共同研发生产，长12米。

　　氢燃料电池客车

确保人人享有包括燃料电池车在内的安全、稳定、可持续的现代化交通是联合国可持续发展的目标之一。联合国开发计划署全球亲善大使、著名国际影星杨紫琼在活动致辞中强调了可持续发展，经济适用的清洁能源对减缓气候变化和减少环境的重要作用：“我一直致力于推动真正能影响人们生活的事业，能和联合国开发计划署共同推广可持续发展目标，我感到很兴奋。确保人人享有经济适用的清洁交通工具是一项迫在眉睫的任务，今天我希望能进一步了解中国燃料电池技术的优势。”

　　杨紫琼参观氢燃料电池汽车

新能源汽车包括适用电力、氢能等非石化能源的汽车。北京亿华通科技股份有限公司副总经理于民介绍称，氢燃料电池利用氢的化学反应为汽车提供电能，与传统的动力汽车及纯电动车相比，氢燃料电池汽车动力更可持续，能效更高。氢燃料电池汽车的排放物是水，且可以回收亦可以直接进行公路洒水。于民说，氢燃料电池汽车实现了零碳排放，能有效减少汽车对环境的污染，同时，氢燃料电池汽车的充电时间也大大短于纯电动汽车，以12米客车为例，纯电动汽车完全充电需要5小时，而氢燃料汽车完全充氢仅需10分钟。

据了解，在全球环境基金的资助下，联合国开发计划署自2003年起就开展了“中国燃料电池汽车商业化示范项目”，协助降低燃料电池公交车的成本。联合国开发计划署驻华代表处主任何佩德称：“清洁能源需求日益增加，氢能应用日益普及，这有助于让‘氢经济’成为现实，零碳经济不再遥不可及。我们希望这些技术奖协助落实联合国可持续发展目标，创造更好的世界。”

实际上在2008年北京奥运会及2010年上海世博会期间，分别有3辆及6辆氢燃料电池汽车用于接送活动嘉宾，运营里程达262338公里、共接送乘客126586人次。

联合国开发计划署与科技部及全球环境基金开展合作，已经成功实施了两期“中国燃料电池汽车商业化示范项目”。项目证明了氢燃料电池在实际应用中的前景，并获得了国内企业的支持。联合国开发计划署，即将开始实施第三期项目，旨在促进氢燃料电池汽车在2020年前实现商业化生产和广泛应用。

联合国开发计划署与科技部认为，生产推广氢燃料电池汽车有助于减少对进口石油的依赖，提高空气质量从而改善公众健康。

目前氢燃料电池汽车在日本、德国、英国、美国都有广泛地应用，与之对应的充氢站的建立。液化空气集团先进技术部中国区市场经理赵英明说，“充氢站的设备建设需要一定的成本，这需要政府有进一步的投入。”他建议，可以在传统的加油站另加入充氢设备。

国家科技部高新技术发展及产业化司交通处李宏刚称，氢燃料电池汽车和纯电动车都是中国能源汽车发展的方向，未来氢燃料电车汽车将在北京、山海、江苏盐城、河南郑州、广东佛山等地率先进行推广。