据外媒报道,近日,得益于DOE最近发起的小型企业优惠试点项目,EM的国家实验室(SRNL)与夏威夷氢载体公司(HHC)达成合作,开始研发新一代氢动力叉车。
目前,SRNL已获得30万美元资金,将与HHC一道进一步优化质子交换膜燃料电池叉车储氢系统的性能,目前采用的是基于金属氢化物的车载储氢系统。
新的固态储氢系统在压力仅为600-800psi以及更小的空间条件下储存2倍多的氢气。低压储氢系统具有明显优势,如提高了储氢系统安全性、延长车辆行驶里程以及减少系统维护次数等。基于金属氢化物的储氢系统自带的电解水槽可以直接利用太阳能电解制得氢气进行燃料供应,实现了氢气的可再生循环利用,目前已被各大公司广泛采用。
SRNL综合能源系统部门经理和项目负责人Scott McWhorter表示,SRNL可为小型企业提供关键的专业知识,公司具有系统工程的研发能力,小型企业合作者可通过DOE试点项目享受其服务,进一步提高企业创新能力和国内外竞争力。SRNL将为HHC的原型车辆提供分析和测试、故障排除所需的专业工程知识以及针对检查系统不同运行场景和条件的建模能力。此次合作目标是研发出与现有叉车动力系统相比更有成本竞争力,性能更加优越的新一代储氢系统。
在SRNL与Hydrogenics的共同帮助下,HHC已成功研发出采用金属氢化物储氢系统的燃料电池叉车原型。同时也为工业和商用氢气系统提供了新的技术和应用空间。项目团队希望能在未来几个月内完成新系统的示范应用,促进这一新系统的商业化进程。