据外国媒体报道:2017年10月18日丰田汽车公司(Toyota)宣布推出“Sora1”丰田燃料电池巴士(FC bus)概念车。丰田计划在2018年推出基于概念车的量产巴士,并预计将在东京2020奥运和残奥会之前在东京都市区内引进超过100台Sora。
丰田根据“可持续城镇”的愿景开发了Sora(概念模型),并且是在以下两个指导思想下进行的:充分利用燃料电池单元的特点;并提高巴士的乘坐舒适度。
Sora配备了大容量外部电源系统,提供高输出和大容量电力供应(最大输出功率9 kW,电力235 kWh2),可作为灾后应急电源使用。
Sora配备了带有自动升降功能的水平座椅,为婴儿车或轮椅提供空间。当婴儿车或轮椅不需要空间时,可为普通乘客提供额外的座位。
汽车内部和外部安装了八台高清晰度摄像机,检测公交车周围的行人和自行车,提供周边监控功能,可通过声音和图像来提醒驾驶员提高安全性。
考虑到站立乘客的安全性,加速控制功能可以抑制突然的加速,从而能够缓慢加速。此外,由于没有变速器的需求,驾驶将没有阻滞感。
Sora配备了自动泊车系统和道路监测系统,并使用自动转向和减速来完成公交车的进站,极限工况下,可以使得停车间隙在3-6厘米左右,并且在公交车站上前后车距离可以保持在10公分。这样离站间隙极大地方便了婴儿车或轮椅的上下车。
通过ITS Connect技术,Sora的公路运输能力,速度,准时性和便利性得到了极大地提升,该系统利用车对车和车对基础设施通信来支持安全驾驶,并提供交通信号的优先权( PTPS5)。
Sora的设计与传统的公交车的六面体(盒形)有明显不同,Sora采用了更为立体的车身,它还使用LED前后灯,这样的设计使得Sora极具辨识度。
丰田计划在2017年第45届东京车展期间在东京大视野展出Sora(概念车型)。2017年东京车展主题“超越汽车”,会期为10月25日至11月5日。
Sora是Sky,Ocean,River,Air的缩写,代表地球的水循环。