北极科考使用燃料电池供电

据外国媒体报道：英国“南极考察”（BAS）的极地科学家对极地地区的研究使得人们对地球有了进一步的认识，同时，也让人们意识到人类活动对极地的影响。近期，BAS在新的挪威冰川考察中，使用了Fuel Cell Systems有限公司提供的使用液体甲醇作为燃料源的EFOY Pro DMFC（直接甲醇燃料电池）。

BAS在最近在斯瓦尔巴德北部进行的的一个项目中，试图了解海冰从冬季形成到夏季融化的过程。该小组特别关注海冰上的暴风雪与大气化学和颗粒形成的关系。

为了完成观测，BAS需要一组仪器套件，包括气象仪器，颗粒计数器和空气泵。这些仪器需要在北极恶劣的冬季条件下，在1米厚的海冰上运行，需要在零下40℃、风速可达50节，并有相当强的雪漂的情况下连续供电。另外，这些仪器还需要一定的位置灵活性以及一定的续航：在风暴期间，当低可见度或海冰条件对于研究人员的行动造成威胁时，可能无法进行电池的更换。

过去曾使用铅酸电池，需要每12小时进行一次充换电，这需要两个人在极地的严寒中徒步50-60公里才能完成。现在，Fuel Cell Systems有限公司提供了使用液体甲醇作为燃料源的EFOY Pro DMFC（直接甲醇燃料电池）单元。燃料电池将存放在防风防雨的箱子内，与电池一起为仪器提供所需电力。