据http://fuelcellsworks.com/报道:据估计,世界航空运输总量每15年翻一番。未来20年内全球航空业将需要至少30000架飞机。与此同时,高昂的航空燃料成本及居高不下的二氧化碳排放量迫使各大航空公司寻找更加清洁可靠的能源解决方案。
因此,将燃料电池用作辅助动力单元(APUs)取代传统化石燃料为飞机上的设备供电具有极其重要的意义,这一举措不仅可以降低成本,还可以大大减少废气的排放及飞机在飞行过程中的噪音。
HySA、空客和美国国家宇航局(NAC)将合作研究影响燃料电池使用工况寿命的原因,并建立合理的燃料电池系统诊断及预测方法,从而有利于工程师更好地了解燃料电池的使用情况,为燃料电池在多种工况下的使用提供技术支持,确保燃料电池在航空运输领域使用的安全性和高效性。