燃料电池作为清洁能源技术是将空气中的氧气和氢气进行化学反应,来产生电力,在进行燃料电池的生产及制造,整个过程都实现了零污染。燃料电池的发展对叉车行业将会具有长远意义的影响。
使用这种燃料电池来做驱动,叉车可以继续以全速进行行驶,在叉车需要加气之前都可以提供强劲的动力。相比之下,采用铅蓄电池作为动力的叉车随着作业的消耗,在动能消耗15%之后动力性能就将急速下降;另外一个方面,使用燃料电池做驱动可以省去更换蓄电池、搭建电池充电站的成本,也无在雇佣全职人员来负责充电站的运行。仓储运营中,空间非常宝贵,而搭建蓄电池更换及充电站都将占用6%的空间。而燃料电池只需要壁挂式的氢气充气站,不用占用更多的空间,操作者只需要几分钟就能完成工作。
但由于燃料电池生产成本很高,而加氢站的建设甚至比锂电池电动汽车的充电站更难,因此目前锂电池用的较多(注:特斯拉汽车用的便是锂电池)。首先,氢气有爆炸的隐患,另外,氢气来源渠道有限。这种种因素都很大的制约了燃料电池的发展,远远还达不到量产化的程度,因此应用这种先进技术的各行业企业还是少数的大型企业。所以只有大规模生产达到商业化后成本才有可能降下来。
目前燃料电池(以美国氢燃料电池供应商普拉格能源为例)主要应用于汽车和工业车辆叉车等领域,另外还可以运用于发电站、通信基站备用电源等。使用客户包括沃尔玛、宝洁、奔驰、宝马、美国西斯科公司、可口可乐以及科朗电动叉车等国际大型企业。
案例一:美国普拉格公司于去年8月宣布,继7月购买了72套GenDrive氢燃料电池后,奔驰公司再次向普拉格预订了123套氢燃料电池。这些燃料电池将用于奔驰位于美国亚拉巴马州的汽车装配厂的叉车车队。
案例二:美国PLUG POWER在“Hydrogen Expo US”展会上展出了燃料电池驱动的叉车(Pallet Truck)。该车配备了该公司的燃料电池系统“GenDrive”。叉车为美国Crown Equipment公司制造。
所配燃料电池单元的外形尺寸为13英寸×31英寸×38.5英寸(约为33cm×79cm×98cm),重量为590lbs(约为268kg)。可贮藏0.8kg氢燃料的燃料罐、充电电池以及DC-DC转换器等全部内置于其中。
PLUG POWER介绍,由于可通过名为“SB175”的通用规格连接器向叉车马达供电,因此可轻松地将采用铅蓄电池的老式叉车电源更换成燃料电池单元。 额定电压为27V(工作电压为18~31V),可连续输出额定电流为78A。5秒内可供给400A电流,1秒内可供给1125A电流。每填充一次的电流容量为550Ah。制动时电流的再生最大可达到500A)
作为世界一流的顶级叉车制造商Crown-科朗电动叉车倡导最大限度地减少浪费、最合理地利用能源和最大化延长产品使用寿命,显示了科朗对环境可持续发展的承诺。Crown-科朗致力于设计、研发和制造坚固耐用且其物料可回收使用的叉车产品,整个过程体现了公司持续贯彻其环境保护的优良传统并不断发扬光大,这也是Crown-科朗“ecologic™ 生态理念”的基石。
燃料电池聚焦到电动叉车的生产上来带动了普拉格动力公司运营,并且将其运营成本从每年的5800万美元缩减到了1600万美元,有了电动叉车行业对公司的支撑,普拉格公司的销售额正开始不断增长。
随着科朗电动叉车从2006年开始进驻中国市场,高品质的电动叉车给了用户更好的选择。电动叉车追求的更加环保、更强动力、更加高效的理念对符合这一理念的燃料电池来说是很大的一个推动,相信不久的将来燃料电池这一更清洁、更长久动力的动力载体会拥有重大的发展和市场。