据中国客车网报道:工业和信息化部公告(2015年第44号)发布,其中,宇通燃料电池客车ZK6125FCEVG1正式列入道路机动车辆生产企业及产品(第274批)公告。
宇通燃料电池客车ZK6125FCEVG1
ZK6125FCEVG1是郑州宇通客车股份有限公司研发的一款12米的电-电混合燃料电池城市客车。整车外形尺寸(长/宽/高)为12000mm/2550mm/3550mm,车身前部顶置8个140L的氢瓶,燃料电池系统和动力电池系统位于整车后部高压仓内。
该车型动力系统为燃料电池-动力电池组成的电-电混合动力系统,配备额定功率50kW的燃料电池系统,为了避免燃料电池系统随着循环工况的频繁波动,整车还配备一套动力电池系统来跟随整车功率需求,通过这种燃料电池系统和动力电池系统的动力系统构型,既能保证燃料电池系统寿命,又能选择较小型动力电池系统进行匹配,在满足整车工况需求的同时,降低了整车成本。同时该车搭载了宇通一项最新科技——分布式轮边驱动技术,取消了差速器等传动装置,能量传递效率大大提高。
该车型一次加氢后可续驶里程为300公里,加氢时间短,加氢时间在10分钟左右,与普通燃油汽车一样方便。宇通客车已经在郑州市投资建成了国家中部地区首座加氢站,为燃料电池汽车提供运行保障,满足燃料电池汽车整车示范运行的需求。
氢气来源丰富,大规模制氢成本低,可再生能源制氢是形成氢气的可循环利用产业链,可摆脱汽车能源对化石燃料依赖的途径。氢气作为能源的主要载体,进入氢经济时代。这也正是燃料电池汽车作为终极环保车的价值所在。
郑州宇通客车公司持续加大对燃料电池客车的技术研发工作,建立了专职研发团队,技术研发攻关涵盖了整车控制技术、燃料电池系统集成与控制技术、动力系统匹配与集成技术、电机及其控制技术、整车及零部件验证等重点技术领域和方向,打造形成了燃料电池客车设计开发能力、生产能力、生产一致性保证能力、零部件采购管理能力、产品销售及售后服务能力。同时,先后完成了北京、上海后第三座、中部地区首座车用加氢站建设,具备了燃料电池汽车的运行保障能力,满足了示范运行需求。
宇通燃料电池城市客车纳入汽车新产品公告管理,标志着政府管理部门对宇通燃料电池客车技术的肯定,把我国燃料电池客车的示范运行向前推进一大步,成为国内燃料电池客车产业发展的重要里程碑。