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燃料电池或走进水上运输领域

2019/10/16 12:18:041310

据国外网站报道：Sandia国家实验室正在与旧金山Red and White船队联合开发高速燃料电池客轮以及相关配套加氢站。

Sandia国家实验室正开展燃料电池客船的研究。与柴油机相比，氢能燃料电池没有有害气体排放，具有更高的能量效率，运行安静并且无燃料溢出的风险。使用燃料电池代替原有的柴油机，可同时提高港区的空气质量以及水质。

研究计划正处于前期经济、技术以及安全性研究阶段。初步研究结果表明，计划具有可行性。但传统轮船的翻新难度大，需要对传统轮船作适当改造才能容纳燃料电池系统以及储氢装置，这都需要整合造成设计师意见以及获得美国船舶局以及海岸防卫队的安全性以及可靠性认可。

研究计划的另外一个重大是建设全球最大的加氢站。数据显示，高速燃料电池客船每天将使用1000公斤氢气，而普通氢能汽车的周使用量仅为5公斤以下，这意味着新的加氢站的加氢容量将可达每天1500kg，是现有最大加氢站容量的两倍。新的加氢站一旦落成，将成为首个同时服务海上交通以及地面交通工具的加氢站。新的加氢站也有望带动当地氢能市场的发展，降低氢能使用成本，刺激如重型卡车以及公交车领域氢能汽车的销售，以及增加氢能技术的接收程度。