据国外网站报道:密苏里科技大学机械及航天工程方向的Koylu教授获得了国家科学基金提供的“创新团队”项目,该项目为期6个月,并有5万美元的项目资金用于仿生质子交换膜燃料电池(PEMFC)商业化的探索。
Koylu教授的团队基于自然界中制备的水分及燃料运送系统开发了一种新型仿生流场。该技术最初是在Ming Leu教授发起的一个为期四年的研究项目中开发的,目前Koylu教授已经和来自普渡大学的John W. Sheffied副教授等人一起进行技术的最后开发。燃料电池电堆必须是由单电池堆叠在一起,这样就会占据很大一部分空间。据了解,使用了他们的流场可以让电堆相比传统电堆提升30%的能量密度,这样一来就意味着可以比现有的方式节省出空间并提高输出功率。另外这种仿生系统也可以提供能量利用效率。
目前,Koylu教授已经在实验室测试其原型,结果表示根据仿生学设计的流场可以降低传输过程中的损失。Koylu教授的团队也在积极地和汽车厂商等洽谈将其技术大规模商业化应用。