氢燃料电池汽车作为动力装置

在未来，氢燃料电池汽车也将能够为家庭和办公室提供能量。这些汽车利用氢燃料电池产生的电力运行。当车辆停放时，燃料电池可以继续产生电能，向房屋供电。4月8日，现代汽车将在荷兰展示IX35型 FCEV。其中一辆燃料电池车将被代尔夫特理工大学青村用来做电力生产及发电效率的进一步研究。

大多数燃料电池车实际上只有5%的时间行驶和95%的时间在停放。即使当车静止不动时，燃料电池仍然可以产生电力。产生的电可以在家庭和办公室使用。

系统效率

现在的汽车主要是汽油，柴油和天然气汽车。这些汽车的发动机的效率不是很高（只有25%至40%），而且还会排放CO2。这就是为什么许多汽车制造商开始研发发动机的替代品，如燃料电池车。燃料电池车采用从甲烷获得的氢气，效率可达大约40%至45%。这比现有发电技术更高效。

汽车作为发电设备

在汽车作发电设备的项目中，代尔夫特理工大学正在研究，如何优化所有使用的氢燃料电池产生的能量，以及如何在汽车上使用这些能量。这包括生产氢，如何把氢气从加氢站转移到到汽车上，如何增加使用寿命和提高燃料电池的质量，以及如何将燃料电池车与电网关联。代尔夫特理工大学正与GasTerra，Q-Park，Stedin，CNG NET，Shell，HyTruck和其他利益相关者合作共同开展这项研究。去年，代尔夫特理工大学在智能能源系统（URSES）项目中，获得了“NWO的不确定减排组织”的资助，GasTerra则资助了汽车。

青村

汽车作为发电设备是青村的一个项目建设，由代尔夫特理工大学倡议，旨在能在大学校园里开发一个可实际利用的实验室，以用于可持续发展系统的创新中。它提供了一个具有广泛形式的平台，便于公共和私营部门合作，来共同开展可持续技术的研发和整合工作。