美国通用汽车公司正在加速推进汽车烧氢革命,该公司设计和技术融合部总监伯德近日表示:“这是一场竞争,更是一次革命。我们不努力,将落在欧洲和日本的后面。”他相信,镍氢电池到2010年,通用的一些最超前的概念车可能将投入批量生产。 与以往不同的是,通用此次动力革命借助了信息技术。三洋电池最关键的是,它依靠电脑控制系统,整个动力系统的燃料化学反应和动力转换全部实现电脑控制。 通用坚持自主开发燃料电池,公司有一支500人的研发队伍,移动电池分布在美国、欧洲和日本。通用迄今已经花费十多亿美元,用于研究开发燃料电池。为了获取技术,它还买入这一领域中相关公司的股份。 通用希望尽早解决氢的储存问题。但迄今还没有人想出在一辆车里储存足够氢气的办法,能让它跑完300英里,而300英里是美国买车者对油箱加满汽油后行驶里程的最低预期值。三洋充电电池通用汽车正在寻求多种办法,来减轻这种不便,其中包括让驾车者自己在家里制作氢气。 此外,还必须解决基础设施问题。专家设想,短期内在专业基础设施建好之前,可以向加油站提供汽油转化装置,使加油站能自己提取氢气。