据http://www.fuelcelltoday.com/网站报道,Fuel Cell Today 发布2012燃料电池展览会专题报道一。Fuel Cell Today已经连续多年参加日本的燃料电池博览会,在今年的展会上增加了很多提供固体氧化物燃料电池(SOFC)技术的公司。展会上有许多完整的SOFC系统出售,小到管状的低瓦数系统,大到千瓦级的门式堆栈。最为知名的日本SOFC系统非Ene-Farm莫属,该系列产品由Eneos Celltech公司生产,再由JX Nippon石油能源公司进行分销。这款700千瓦的SOFC系统于2011年11月正式上市,上市之初即与本公司以及松下和东芝公司生产的质子交换膜燃料电池(PEMFC)系统展开激烈竞争。Eneos公司生产的SOFC系统与PEMFC系统的区别在于,前者是一种电力引导系统,可以将副产物热水提供给消费者。SOFC装置的操作温度很高,装置配备的热水储罐可以在70°C下储存热水,热水储存温度要比PEMFC装置高10°C。这些热水在混合了冷水之后可供家庭日常生活使用,较高的储水温度可以允许装置配备较小的热水储罐。这种SOFC装置自上市以来已经售出300余台。
Ene-Farm产品的成功发售使得SOFC系列产品在日本的需求量不断增高。Sumitomo Precision公司在本次展览会上展出了与Ene-Farm类似的产品,但是这种1千瓦级别的SOFC固定式燃料电池装置要更为先进。Sumitomo公司对Ene-Farm计划十分感兴趣,但是公司还需要与系统整合商展开合作,将公司技术转化为市场化产品,只有这样才能顺利进入Ene-Farm计划。目前公司同款大型(额定功率为5千瓦)产品的研发工作也在进行当中,从长远考虑选择小型工厂作为目标客户,Sumitomo公司还计划研发100千瓦级别的SOFC系统。 与许多其它燃料电池技术一样,SOFC技术的可扩展性很强,大型固定式应用前景极其广阔。三菱重工旗下的Solidia公司目前正着手研发一种整合了复合循环系统的大型燃料电池工业发电装置。该公司计划研发3种规格的发电装置:0.25-1.35兆瓦级是整合了燃气轮机系统的SOFC装置;40兆瓦的升级版装置;80兆瓦级是整合了燃气和蒸汽轮机系统的SOFC装置。公司将集中研发这3种规格的装置并实现它们的商业化生产。这些装置将使用天然气作为燃料,预期燃料燃烧效率将达到60-75%。三菱公司计划独立制造整个产品,但是在生产初期还需要购买SOFC成品堆栈。 随着SOFC技术市场的不断扩展,将有越来越多的公司研发生产SOFC装置内部使用材料,这样一来燃料电池行业的发展也将实现多样化。日立金属公司的子公司Hitachi Materials Magic公司致力于汽车发动机合金研究20余年,目前公司将其研发的镍-铬合金进行改造,使其能够适用于SOFC装置。 SOFC技术是以陶瓷科技为基础,因此已经有很多陶瓷公司增加了SOFC技术研发项目。洛泰克公司已经研发出专利陶瓷技术,目前公司正努力将该项技术应用于SOFC装置。公司还声称将在该领域达到世界领先地位,通过优化电极的孔隙率和孔径大小可以使装置的功率密度达到1.3 瓦/平方厘米。公司希望能够在2018年实现技术装置的系统集成和商业化生产,并在之后的几年内对产品进行实际测试和性能优化。位于美国加州圣迭戈的Presidio组件公司拥有200余名员工,以生产多层陶瓷电容器为主,该公司也在几年前建立了SOFC技术研发子公司。Violet Fuel Cell Sticks公司正在研发一种创新型SOFC技术,据称其技术产品将集合门式与管状SOFC装置的优点,同时还可以弥补两种装置的不足。长时间的加热不当会使门式SOFC装置十分容易破碎,管状装置虽然没有这一缺点,但是其体积效率却十分低下。2008年发表的一份报告详细的描述了Violet公司的解决方案,一种平直的“棒”状装置中包含许多微小的管状燃料和空气通路,在管状行列之间是多重碟状电解质层,这种形式的SOFC装置的尺寸很小但是效率很高,升温快而又不易破碎。Violet公司的技术研发资金全部自给,公司将继续研发该项技术直到能够实现商业化生产。