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日本山梨县着力打造燃料电池“硅谷”

2019/10/16 12:04:161412

山梨县政府租赁的氢燃料电池车据http://www.yomiuri.co.jp/dy/business/网站报道，日本山梨县正着力打造燃料电池“硅谷”。日本政府计划在下一财年将山梨县转变为经济特区。在这一背景支持下，山梨县政府计划在辖区内建立“燃料电池特别行政区”，届时政府对于氢燃料电池车辆的限制将得到缓解。山梨县政府将与山梨大学及其他单位合作，旨在推广燃料电池车辆（被日本人称之为“最终的生态汽车”）的使用。按照该计划的要求，山梨县政府将允许公共高速公路及其外部服务区向燃料电池车辆开放，受高压气体安全法和道路交通法的限制这一举措在目前是禁止的。政府同时计划在Chuo高速公路沿线服务区建立加氢站，并在高速公路上进行燃料电池车辆的远距离行驶测试。山梨县政府打算进一步减轻对加氢站的限制，包括简化和缩短加氢站年度强制安全检查。按照现行法律规定，加氢站在为期10天的安全检查期间必须停止运营。按照法律要求，加氢站和公共高速公路必须间隔一定的距离，目前规定必须超过6-8米，但也许会小于这一数值，距离远近完全取决于储氢罐的类型。此外，加氢站的储氢能力将会得到提升。山梨县政府还计划应用中央政府提供的资金建立小型或中型公司，主要从事燃料电池开发项目。 2009年，山梨大学的燃料电池研究中心投入使用，在此之后山梨县政府免费为研究中心提供试验场地，并派遣政府工作人员辅助研究项目的运行。当地官员声称，他们希望将山梨县打造成为“燃料电池技术硅谷”。氢燃料电池利用氢、氧之间的化学反应发电，以此支持车辆发动机的运转，因此没有二氧化碳排出。然而，氢燃料生产装置的成本过高，并且还存在装置安装等一系列问题。