美国海军研究局科学家因获2010年燃料电池研讨会及展览会大奖
2019/10/16 12:03:52
1434
美国海军研究局(ONR)的海战及武器部门主任Richard Carlin博士，10月19日在圣安东尼奥Henry B. Gonzalez会议中心获得2010年燃料电池研讨会及展览会大奖。
燃料电池研讨会及博览会副主任Mark Williams博士亲自为Carlin博士颁奖，这被视为该行业最高级别的“会晤”。
能源部燃料电池制造组带头人、燃料电池研讨会展览会奖项及技术项目委员会联席主席Nancy Garland博士说：“我们意识到Carlin不仅仅在燃料电池先进技术方面作出贡献，而且几十年来他一直促进着该行业组织间的合作及联盟。”
Carlin博士致力于研究燃料电池长达20多年，贡献卓越，促进了当前世界燃料电池技术水平的进步。
海军研究院首长海军少将Nevin Carr先生祝贺Carlin博士时说：“很高兴看到Carlin的成果在更广泛的能源领域被认可，由于有先见的Rich先生几年前就开展了可替代能源的基础研究，海军研究局才得以为当今的能源解决方案作出贡献。”
作为一个研究者，Carlin博士1982年在爱荷华州立大学获得无机化学博士学位。他后来在学术界、工业界和政府实验室的工作取得了好几个相关能源领域的突破，包括电池、超级电容和燃料电池。Carlin1997年作为一个项目官员加入了海军研究局，他在那里取得了大量的研究成果，除了燃料电池技术，还包括燃料，能源储备和能量转换技术。
Carlin说道：“得到同行的认可我很荣幸。但我想强调的是，该奖项更多的是对众多海军研究局同仁集体研究成果的肯定，他们共同为实现海军的能源需求作出了贡献。”
Carlin审查了海军研究局大量的燃料电池研究，这些研究可以满足未来海面舰艇、海底和航空系统以及海军陆战队陆基车辆及便携设备的电力需求，填补了技术空白。
最近，海军研究局成功开发了以氢燃料电池为动力的Ion Tiger无人机（UAV），其续航里程达到了创纪录的26小时，这证明了燃料电池作为一种低热低噪音推进系统的价值。更大的燃料电池系统仍在测试中。
“海军对动力装置的重量和体积有严格的限制，因此我们需要开发新的动力系统，” Carlin说，“这些技术的应用可以实现平民化。例如，燃料电池低热零排放及低噪音的特质也使其很适合为输电网、车辆供电，或作为一个便携动力源。”
美国海军研究局为通用汽车（GM）提供燃料电池车辆赞助，以扩充当前彭德尔顿海军陆战队大本营的汽车数量，接下来他们还将扩充夏威夷海军陆战队基地的车辆和其他设施。该技术旨在帮助海军部长实现新的能源目标——到2015年为其商业车队消减50%的燃料。
海军研究局正在与通用进行相关合作，对无人水下航行器（UUV）的小型氢燃料电池动力源进行测试。无人水下航行器扩充了海军的战备平台，增强了其海底监视及感知能力。大量燃料电池，固体氧化物和硼氢化物直接用于无人水下航行器推进系统动力来源。
Carr先生说：“无人自动设备越来越多地整合到我们的情报系统中，要使其作为有力杠杆成倍地推动情报系统发展，关键是要找到一个持久性的动力源。”
夏威夷能源环境技术局(HEET)最先支持这项能源研究。位于夏威夷天然能源研究所(HNEI)的夏威夷大学燃料电池测试设备对先进燃料电池系统进行了开发和测试，包括处理、表征和开发海床甲烷水合物。
实现海军和公用燃料电池大规模生产的一个巨大技术障碍是高效的燃料精炼技术。海军研究局在其实验室、夏威夷能源环境技术局和其他地方的研究成果则是另一种情况，因为海军和陆战队需要的推进系统方案希望是对公众有潜在利益的。
