据美国汽车新闻网报道,丰田公司四年后将推出第一款燃料电池车,而丰田透露正在减少制造开销减少此类车的成本。
丰田公司北美项目经理JustinWard透露,丰田减少了这一先进动力系统所需要的贵金属铂的含量,同时开发一种更便宜的方法用于隔离氢燃料箱。 Ward在2011经营研讨会上说,现在制造一辆新型燃料电池车的成本是1千万日元(约12万9千美元),这已经是六年前成本的十分之一了。但他透露丰田计划在2015年前将现在的成本缩减一半,并在北美上市前再次降低成本。以现在的日元汇率来计算,这会使该车上市时的成本低于6万4千美元。 丰田没有提到这款车属于某一系列,只透露会是一款轿车。Ward称:“我们通过提高制造水平来降低成本,我们期待能创造更多利润。” 多年以来,燃料电池汽车一直是汽车工业的遥远的梦想。20年来,汽车制造商多次提及推出燃料电池车的构想,但作为一种新能源的解决方案只是近15年的事。 Ward预计丰田从2015年开始会开始面向市场推出氢燃料电池版电动车,估计在2015到2017年燃料电池车数量会激增到5万。 “我们会超前完成这款车的开发计划”Ward说。 迄今为止,在生产过程中一项悬而未决的问题是包裹汽车氧气罐的绝缘材料,丰田发现只有少数供应商能生产这一材料,并且它们远不能保证大规模批量生产。 “我们考察了这些企业的情况,觉得在这种情况下生产燃料电池汽车是不可能的,丰田掌握许多处理绝缘材料的技术,会自行完成氧气罐的绝缘包装。我们计划将该材料生产时间缩短6倍,这正是我们所期待的进步”,Ward声称。