据国外媒体报道:长滩港将使用加州空气资源委员会(CARB)提供的530万美元赠款,在两个航运码头部署氢能和电动货物装卸设备,以实现向零排放运营的过渡。
作为全国第二繁忙的海港,长滩港被POLB技术示范项目(C-PORT)用于测试在码头上使用的零排放车辆的可行性。
该示范项目是加州气候投资的一部分。作为一项全州的计划,该项目旨在投入数十亿的美元用于减少温室气体排放,并加强经济发展和改善公共健康和环境(尤其是在贫困社区)。
该项目将包括三辆被称为“Top handlers”的货运车辆,这些车辆具有创新性的电池动力系统。
同时,该项目还将展示氢燃料电池与集装箱卡车电池电气技术的对比。总共将展示五辆汽车:位于Pier J的SSA Marine太平洋集装箱码头的两辆电动车“Top handlers”和位于Pier E的长滩集装箱码头的一辆燃料电池拖拉机,一辆电动车“Top handlers”及一辆电动拖拉机。
海港委员会主席Lou Anne Bynum表示,海港委员会在减少污染方面取得的进展是各地海港的典范。自2005年启动清洁空气计划以来,柴油排放量下降了近90%。不过,海港委员会将进一步为邻近的社区创造一个更清洁的环境。