丰田公布2030年目标

据外国媒体报道：12月18日，丰田汽车公司（丰田）宣布了其2020-2030年电动汽车普及计划。丰田的电动汽车战略集中在混合动力电动车（HEV），插电式混合动力电动车（PHEV），电池电动车（BEV）和燃料电池电动车（FCEV）的开发和推出上。

丰田一直致力于创造更好的汽车和更好的社会，为可持续发展的社会做出贡献，并创造出给消费者带来快乐的移动解决方案。丰田认为，应对全球气候变暖，空气污染，自然资源和能源供应等环境挑战是公司的重要职责，“环境”是公司产品开发的主题之一，也是“安全/安心”和“情感”的结晶。

2015年10月，丰田发起了“2050年丰田环境挑战赛”，旨在尽可能减少制造和驾驶车辆的负面影响，为实现可持续发展的社会做出贡献。丰田的目标是将2010年全球平均新车二氧化碳排放量减少90％，18日的发布会是实现这一挑战的中长期举措的主要里程碑。

未来，整个丰田和雷克萨斯品牌都将实现电气化。

到2030年左右，丰田的目标是销售550多万辆电动汽车，其中包括100多万辆零排放汽车（BEV，FCEV）。

此外，到2025年前后，丰田和雷克萨斯将在全球范围内推出的所有车型都将作为专用的电动车型或者电动车型。这将通过增加专用HEV，PHEV，BEV和FCEV车型的数量以及将HEV，PHEV和/或BEV选件的可用性推广到所有车型来实现。

丰田将加速BEVs的推广，10多个BEV车型将在20世纪初在全球上市，从中国开始进入其他市场之前，预计将逐渐引入日本，印度，美国和欧洲。

20世纪20年代，乘用车和商用车将扩大FCEV阵容。

此外，丰田的目标是集中精力发展有利于广泛采用电动汽车的社会基础设施。其中包括建立一个系统来帮助简化电池再利用和循环利用，并通过与政府当局和合作伙伴公司的积极合作和协作，支持插电式汽车充电站和加氢站的推广。

丰田一直在制造车辆方面处于领先地位，早在20年前就推出了标志性的普锐斯，2012年又推出全球首款PHEV普锐斯PHV。2017年推出的第二代普锐斯PHV进一步增加了车辆的电动巡航里程。另外，2014年，丰田在日本，美国和欧洲的客户中推出了世界上第一个大规模生产的燃料电池轿车Mirai。通过这些活动，迄今为止丰田在全球的电动汽车销量已经达到全球1100多万辆。