据国外网站报道:韩国蔚山市政府计划通过部署超过1000台燃料电池车辆以及增加加氢站数量至10座以上来加快蔚山市氢能生态圈的建立。
为此,蔚山市政府计划投资455亿元,具体的目标规划为到2016年将氢能车辆数量由现有的8辆增加到35辆,到2017年增加到56辆,到2018年200辆,2019年700辆,最终到2020年增加到1000辆;同时,加氢站的数量由现有的1座增加到12座。
蔚山市政府此次加快氢能燃料电池部署的背后最大动力是在蔚山市内建立起氢能产业的生态圈。事实上,总部位于蔚山的现代汽车公司是世界上第一个推出量产氢能燃料电池汽车的汽车生产商,但是其在全球范围的销售总量还不到400辆,这已经被后起之秀丰田超越。在12月2日于蔚山乐天酒店举行的第二届氢能产业发展全球论坛上,蔚山市副市长就表示虽然韩国是世界上最快推出量产FCEV的国家,但是其应用已经远远落后日本。