据外国媒体报道:由于面临成本增加和缺乏压缩天然气(CNG)基础设施的问题,威斯康星Sheehy Mail Contractors公司决定对车队进行一次转型,对其卡车车队进行氢能改造。本次转型将涉及100辆卡车,这将减少大量尾气排放,改善环境。
Sheehy Mail Contractors公司已经为美国邮政高效服务多年。目前公司对其车队100辆卡车中的90辆进行了CNG改造,它们的性能低于同型的柴油卡车。但是使用常用的7.2MPG的压缩天然气,卡车的续航里程比同行减少了11%。值得注意的是,若将柴油发动机的燃料换成氢气,则将获得一样的性能,还能提供额外的里程帮助解决了这个问题。该系统结构紧凑,高度可定制。氢气有着和CNG一样的低环境影响性,但是克服了CNG的一些问题,这将不仅仅节省燃料,还将减少维护成本。考虑到大型车辆的维修费用相当昂贵,任何降低这些成本并尽可能长时间保持车辆行驶在道路上的方法,对于卡车的所有者/运营商或公司的运营和间接费用至关重要。
虽然CNG也是一种可行的替代燃料,但相比之下,燃料中增加15%的氢气,可以使发动机整体运行更长时间,更有效率地清除其他燃料残留物和积碳,这使得卡车可以长时间运行而不需要进行常规引擎维护,这一点降低了成本。