北京理工大学对近年中国氢内燃机的研究及发展进行了总结,其结果近期发表在《international journal of hydrogen energy》期刊上。
该文首先概述了在如今中国经济、能源安全、环境和可持续发展的背景下汽车扮演的重要角色,阐明了氢是中国汽车充满前景的燃料之一,并指出发展氢内燃机车不可避免的成为促进中国汽车行业未来发展的道路之一。接着,该文对中国氢内燃机车的研发进行了总结,报道了中国研究者在该领域最杰出的成果,内容涉及富氢汽油内燃机,富氢柴油内燃机,氢/天然气双燃料内燃机和纯氢内燃机。 其中,富氢汽油内燃机和纯氢内燃机是目前研究的热点。前者的技术已经趋于成熟,近年来中国研究者在氢油混合物燃烧特性、尾气排放机制、内燃机的控制参数及控制策略方面取得了很多积极的成果。目前的发展目标是在减少能耗和尾气排放上取得进步。后者的研发自1990年就开始了,但一直还有许多问题存在:如制氢来源的短缺、加氢基础设施的短缺、实验方法的短缺和氢气燃烧特性知识的短缺等等。但目前,大量的研究解决了上述的许多问题,制氢方法变得更多了,加氢站从北京及上海起步开始逐步建立、实验方法根据氢/汽油混合内燃机的机制不断确立、氢燃烧机制也得到明确。它的未来发展目标是为中国汽车工业开发出一种新型高效率和低排放的车种。可以说,中国已经做好了迎接氢内燃机,或者说是氢经济到来的充分准备。