在布里斯托尔港,一艘以氢燃料电池为动力的客轮正在繁忙地运送者南来北往的人们。 在这艘新船上的燃料电池通过氢解反应来产生能源。氢解反应以氢和氧作为原料,产生能量以及副产物水和热量。 御夫座能源公司的总经理詹姆.森哈,他也是这套燃料电池的设计者,告诉工程师:“建造这艘钢焊接燃料动力船的目的是要向世人证明,船只可以以燃料电池作为航行能源。” 布里斯托尔氢船公司,介于第7船旅(布里斯托尔邮船公司)和御夫座能源公司之间的财团,制造了这艘0排放渡轮。这艘渡轮以12kW功率的氢燃料电池作为动力,最高航速可达6-10节。空气产品公司将提供氢燃料和燃料补充设施。 森哈解释说,御夫座能源公司同时也负责渡轮的电力管理系统的设计。他说:“在这艘船上,通过导向轴和风门来控制动力系统是不可能的。”他希望通过这艘船得到专利和保险,这将有助于他攻克此项技术在大型船只上的应用的难题。 “我们将建造12-座航船,这使得MCA(国家海洋局)能够将之作为典范,为稍大船只编写相关规章。”哈森如是说,“对于12-座及以上的轮船,MCA才会编制详细的规章。 气候变化委员认为,在英国轮船的碳排放量占到了碳排放总量的 2%。“最终,也许50年后,你会在世界各地看到大量的氢燃料动力轮船。”森哈说,“全世界现在都在使用柴油,这样下去,50年后,随着非洲工业化,柴油也将变得异常稀缺。” 森哈透露,他在过去的几个月里,一直与经营商们讨论将这套设备运用在较大船只上的计划。他希望在未来的3-4年中,这一计划可以变成现实。