韩国现代汽车集团日前确定了2013年推动氢燃料技术商业化的路线图,该公司计划在2015年前生产出至少1000辆氢燃料电池车(HFCV)。这一计划将在今年晚些时候开始,到2013年有实车推出,这些车辆将全部销售到充氢设施较为密集的欧洲市场,市场化后的现代氢燃料电池车售价预计在50000美元左右。
2010年年末,现代汽车曾宣布其新一代氢燃料电池汽车Tucson ix将在2011年开始测试,并于2015年量产上市的消息。Tucson ix燃料电池汽车是现代的第三代燃料电池SUV。相比前两代的燃料电池轿车,现代首次将车载氢气储存供应系统的压力提升到了700bar(70MPa),整个高压储氢罐总重达到了5.6kg,可提供车辆行驶650km所需的能源。
同样得到改善的还有车辆的整体能效,据悉,第三代现代Tucson ix燃料电池汽车相比前一代在综合能效方面有17%左右的提升,其汽油等效燃料经济性约为3.23L/100km(73mpg US),折算成每百公里耗氢量就是1.15kg(1.73/1.012=72.13(英里/千克))。此外,除了能量储存单元由100 kW超级电容换成了21kW动力电池之外,车辆的其余参数并没有太大的变化,燃料电池堆的输出功率还是维持在100kW不变。
目前氢燃料已经被确定是是一个可以替代汽柴油的能源方案,但它的燃料成本依然很高昂,所以这1000辆氢气车也是现代的试水之作。